Mal aus Interesse, wieso vorne und nicht an der Batterie?
Weil das Auto über den (schon genannten) IBS - "intelligenter Batterie-Sensor" die Ladung registriert und dann den (verbesserten) Ladezustand der Batterie kennt.
Wenn du mehr wissen willst:
bimmerguide(punkt)de/ibs-intelligenter-batteriesensor/
(ohne das (punkt) geht das hier nicht durch den Filter)
Wenn du an der Batterie direkt lädtst, hebelst du dieses System aus.
Mein Teil, das ich gekauft habe....
Du hast noch keinen LCI, oder?
Lt. ETK müsste der Motor passen.
Aber bevor ich den jetzt auseinanderbaue, würde ich erstmal mit einem Verbindungskabel testen, ob das so funktioniert wie du dir das vorstellst.
Oder du investierst weitere 50,- für das Originalteil:
https://www.leebmann24.com/de/de/component/einzelteile-scheinwerfer-630961#16
Edit: auchso, du willst vom neuen Motor nur die Hälfte verbauen. Das müsste an sich gehen.
Ich geh morgen mal in den Keller und guck mir den Mist selbst an.
Lass dir das AGR auf Stellglieddiagnose_only programmieren.
Ein brauchbarer "Tuner" weiß dann schon, was zu tun ist.
Batteriespannung prüfen
-> ggf. mal mit einem guten Ladegerät (CTEK o.ä.) über Nacht laden (länger ist besser).
Achso: vorne im Motorraum anklemmen, nicht an der Batterie.
135M Doppelspeiche? Die gab's doch auch beim E60.
Oder ist das ne andere Felge?
Alles anzeigenJa, vor vielen Jahren, glaube war im e46 Forum, da ging es um gelochte Zimmermänner.
Viele waren jahrelang begeistert, bis die ersten irgendwann über gebrochene Scheiben
klagten. War auch ein Chargenproblem
Weiteres Beispiel zum "Chargenproblem":
habe noch einen 2005er Fiesta ST150.
Für den hatte ich vor 3 Jahren ein Koni Fahrwerk gekauft und vordere Domlager von Meyle.
Werkstatt hat eingebaut, Auto von Werkstatt hat eingebaut, Auto abgeholt, beim Lenken
waren die Domlager am Knacken.
Dann hat die Werkstatt selber Domlager von ihrem Großhändler besorgt, auch wieder Meyle,
eingebaut, das gleiche Spielchen wieder, knacken beim Lenken.
Schlussendlich habe ich die vorderen Domlager von Ford geholt, einbauen lassen, siehe da,
das Knacken war komplett weg
Ok, das ist übel. Da hatte ich bisher scheinbar einfach Glück.
Georg, gute Fahrt und viel Spaß mit dem Auto!
Das hier kam jetzt vom Händler kann damit jemand was anfangen?
Ein wenig größer (das linke) wäre nicht schlecht...
Hier VIN zum selbst nachschauen: A378626A378626
Kannst du bitte mal die komplette VIN posten? Ich glaub, ich bin zu blöd um die zu komplettieren. Die Decoder wollen ja immer alle 17 Stellen.
Kein Problem 
