Wahrscheinlich, dass der PDF wieder leer ist... wie das nach einer Reinigung so ist.
Ist das so? Und das funktioniert auch immer, sobald jemand sagt, er kann das?
Naja. Da gibt es ganz andere Erfahrungen, aber mit dir wollte ich das eigentlich nicht diskutieren - es sei denn, du hast auch einen DPF zu reinigen.
Wegen Nr.3 und Nr.4 hoffe ich auf das Beste, dass ich sie nicht brauche
Das wäre mir zu riskant, die Teile sind ja nicht teuer... 
Die Scheiben oben auf den beiden Bildern sind auch ATE. Die Beläge sind vermutlich Ceramic "Gen. 2", aber da bin ich mir nicht 100% sicher.
Jedenfalls ist das Zeug "in Laufleistung gerechnet" nicht alt. Vielleicht 30 oder 40 Tkm, aber überwiegend Autobahn und Bundesstraße.
2x 34306792253 (ATE) Nr. 11, passt so
1x 34306798523 Nr. 7, den brauchst du 2x
1x 34306798525 die Nr. gibt es nicht
2x 34306798523 (BOSCH) hast du oben schon (Nr. 7)
+ Haltefedern (34341163565, Nr.10).
plus
1x Rohrleitung 34326853523 (Nr. 8 )
1x Rohrleitung 34326853525 (Nr. 9)
die sind beim Achsträger meines Wissens nicht dabei, aber ich habe einen gebrauchten aufgearbeitet, daher weiß ich das nicht sicher.
ggf. noch
1x 34326757282 (Nr. 4)
1x 34326757285 (Nr. 3)
Man sollte das vielleicht gar nicht kommentieren...
Was versprichst du dir davon?
Hab das mit dem Codieren wieder rausgenommen, weil ich mir nicht mehr so sicher bin. So richtig Sinn ergäbe es dann ja nicht, RHD und LHD Scheinwerfer anzubieten, wenn das die gleichen wären, nur einen Schalter umlegen... aber ich weiß es nicht sicher.
Schau da mal lieber selbst, was Sache ist.
Optimal wäre natürlich, LHD Scheinwerfer zu verbauen.
Es war die Birne?
Ok...
Angeblich gibt es da einen Schalter, den man findet, nachdem man die Xenonbirne ausgebaut hat.
Edit:
Hab mal schnell in einem E89-Forum geschaut, demnach ist das nur eine temporäre Anpassungsmöglichkeit, um in anderen Ländern (also in denen mit Linksverkehr) niemanden zu blenden, aber als Dauerlösung nicht tauglich, weil die Ausleuchtung viel schlechter ist.
Falls das so wäre, wäre wohl auch beim TÜV dann Endstation.
Mach dich da mal besser selbst schlau.
Peter, verlinke doch mal genau das Bild, nachdem du bestellt hast.
Beim vFL mit Xenon, zumindest bei der Version ohne Kurvenlicht, ist die innere Lampe nicht nur die Lichthupe, sondern wird auch fürs Fernlicht genutzt.
Auch mit Kurvenlicht ist das so.
