Genau, Felgen bestellen, Michelin PS4 sonstwo drauf machen, die sollen sich super fahren und fallen breit aus. Das passt.
Wird auch sicher günstiger als beim BMW Händler.
Der M3 hat übrigens auch keine RFT-Reifen.
Is aber auch kein sportliches Auto, und Leistung hat der schon gar nicht.
auch bei den kleinen filigranen Teilen.
So'n bißchen irre ist das jetzt schon, oder? 
Fahrermatte gibt es einzeln bei BMW.
Hm. Hätte mich auch interessiert. Nur finde ich bloß das:
https://www.leebmann24.de/bmw-…91&og=07&hg=51&bt=51_5690
Suche ich falsch?
schickes Teil, leider nicht in meiner Preisregion
Bis wohin reicht denn deine Preisregion?
Vielleicht hat sich das Thema "6-Ender unter 175tkm" dann schon erledigt.
Nicht böse oder herablassend gemeint! Nur für die 8k €, die ich hier mal gelesen habe, wird das eher nix, wenn es was anständiges sein soll.
Du bist mir ja mal eine Hilfe!
Dann würde ich probieren das Teil von oben aufzubohren. Dieser Inbus zum Lösen bringt eher gar nichts, irgendwie haben die es bei dieser "Schraube" geschafft Butter eine metallische Optik zu geben.[/quote] 
Da guvckt oben ein Stift raus. Keine Schraube. Sieht aus, als könnte man das Ding mit einem Hammer nach unten durchkloppen. Bin ich im falschen Film? Ich mache morgen mal ein Bild.
Theoretisch gehts im eingebauten Zustand. Praktisch bin ich gescheitert
Du bist mir ja mal eine Hilfe! 
Moin,
ich muss bei mir vermutlich für die Sturzeinstellung vorne auf einer Seite den Zentrierdorn aus dem Domlager ausschlagen.
FRAGE:
geht das im eingebauten Zustand, oder muss das Teil raus?
Danke.
Nachdem ich dann Zuhause angekommen war habe ich auf meine Scheiben geschaut und feststellen müssen das sich an der Vorderachse ein ungefähr 2cm breiter Streifen lila verfärbt hat.
Cool bleiben.
http://schmiede-mambach.de/wp-…11/Anlassfarben-Stahl.jpg
Das bedeutet nichts.
Und mal paar Platten lasern aus Edelstahl willst du nicht?
Es scheint, Fatality kann sie günstiger anbieten. Für nur Versand und Verpackung müsste ich sie ja geschenkt bekommen - da muss ich passen.
Ich stimme dir vollkommen zu. Ich wollte auch keine erneute Öldiskussion anfangen, sondern nur ein kleine Ergänzung anfügen.
Off-Topic: Traut sich trotzdem einer das Fuel Save 0W40 zu nehmen? Es hat ja bekanntlich die MB-Freigabe 229, welche schärfere Ansprüche als die LL01 haben soll.
Verschiebe deine Frage doch hierhin:
ÖLTHREAD / welches / wieviel Öl brauche ich für Motor / Getriebe / Hinterachse / Lenkung ---> Hier wird dir geholfen!
