Äh... ich glaub, du verwechselst da was.
Das ist die neue Klasse: BMW iX3 , BMW i3neu
Den 3er kannst du noch nicht gefahren haben, außer du bist im Testteam von BMW. Da gibt es auch keine Diesel ![]()
Der 5er, den du gefahren bist, war demnach wohl ein G60? Der ist ja noch "Mischplattform", also Basis CLAR II.
Mit dem Ding komme ich optisch schon nicht klar, und dass das Auto nochmal 10 cm länger ist als ein G30, ohne innen auch nur annähernd um den Wert gewachsen zu sein, keine einzeln zu öffnende Heckscheibe beim Touring mehr (nicht sicher, dass ich in der Garage da noch an mein Zeug ran käme) - neee.
Und technisch auch Altware, zumindest was den i5 angeht - wenn man ihn technisch mit dem NeueKlasse iX3 vergleicht. Technisch ist das ein anderes Level.
Wenn der 3er (G20?) diesmal anders war als beim letzten Mal (wie kann das sein?), muss ich den vielleicht doch mal noch fahren. Weiß nur nicht, welchen Motor. Ich versuche aktuell mir den PHEV schön zu reden, auch wenn ich vom Konzept, 2 Motoren + Tank + Batterie mit mir rumzuschleppen, nicht wirklich überzeugt bin, aber dem Diesel traue ich bei der AU auch nicht mehr über den Weg.
Das mit Alpina ist schon schade. Aber auch ein gutes Beispiel, was mit unseren Autobauern passieren wird, wenn man sich an solchen Nebelkerzen wie dem "Aus vom Verbrenner-Aus" festhält.
Ist ja egal, was die EU da beschließt - den Rest der Welt interessiert das nicht. Es interessiert nicht mal alle in der EU. Und die kaufen dann einfach woanders...