Beiträge von ds12222

Guten Abend,

willkommen im Forum und schön das du Freude an deinem Wagen hast

Zu jedem der von dir genannten Punkte gibt es unzählige Threads im Forum bzw. Informationen im Internet, wurde alles schon reichlich diskutiert. Viel Spaß beim Lesen und nachforschen

Wartungs-Klassiker sind z.B. Steuerkette, Ventildeckeldichtung, Ventilschaftdichtungen.

Werkstätten wären z.B. BMWFarid oder Panik45 hier aus dem Forum, natürlich je nach Distanz bzw. Wohnort.

Hier noch ein paar wichtige Links: Linksammlung

LG Phil

Zitat von RudeBoy

VDO auf jeden Fall.

Danke dir! Sind die OEM für den VVT Motor bzw. andere Teile?

Bisher noch nie von VDO gehört 😅

Abend,

kann man die guten Gewissens verbauen?

STELLELEMENT EXZENTERWELLE VENTILSTEUERUNG VDD passend für BMW E81 84 83 E46 E90

www.bandel-online.de

Oder

VDO STELLELEMENT EXZENTERWELLE VENTILSTEUERUNG BMW E81 E60 E84+E83 E46+E90 Z4

www.bandel-online.de

Alternativen von zB Leebmann sind ja deutlich teurer.

Ich hab damals diese verbaut und musste nicht anpassen bzw. codieren

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Moin,

mein E90 aus dem selben Jahr hat einen ABS-Ring auf der Antriebswelle. Diesen kann man gut sehen wenn das Rad ab ist bzw. das Auto aufgebockt ist. Sollte aber eigentlich ins Auge springen wenn die AW ab ist?

ABS Ring und oder -Sensor tauschen reicht in den meisten Fällen.

Ggf. mal deine FIN in den Leebmann ETK schmeißen und nachsehen.

Die Werte vom ABS Ring bzw. Sensor lassen sich auch mit IN*A überwachen.

LG Phil

Moin,

habe dir eine PN gesendet. Sollte dir ebenfalls weiterhelfen.

Habe mich auch dagegen entschieden das Standardlenkrad beziehen zu lassen. Vielleicht wagst du es ja, muss ja schließlich immer einen ersten geben (der dann auch Bilder bereitstellt)

Ein neues Sportlenkrad inkl. Airbag ist natürlich eine ganz andere Preisklasse.

Der Kat freut sich natürlich nicht wenn du damit noch weiter rumfährst

BMWFarid scheint auf Instagram noch aktiv zu sein (Story gepostet). Vlt. schreibst du ihm dort, es stehen sonst noch weitere Kontaktmöglichkeiten im Profil.

Link

Startest du nur alle drei Monate den Motor?

Ganz ehrlich, eine detaillierte Beschreibung wäre hier schon hilfreich.

Von wo kommt das Geräusch? Wurden weitere Auffälligkeiten beobachtet wenn es auftritt? Irgendwelche losen Teile im Innenraum? usw.

Moin, mir ist beim Zündkerzenwechsel was aufgefallen:

• Eine Zündkerze war ziemlich ölig
• Eine Zündspule sah aus als wäre sie zu heiß gewesen

Jemand ne Idee woran es jeweils liegen könnte?