Moin,
Habe vor 40t km neue Stoßdämpfer (von Sachs) an der VA verbaut und da wurde mir empfohlen die Achse/Spur neu zu vermessen, was ich auch gemacht habe.
Nun habe ich auch neue Federn (auch von Sachs) an der VA bekommen, habe allerdings keine Achs-/Spurvermessung gemacht.
Das Fahrzeug ist nun gefüllt härter und viel höher, als es davor war. Fahrkomfort hat sich verbessert, als auch die Agilität. Es fährt sich gut, zieht nicht ungewöhnlich nach rechts oder links, beim Bremsen verzieht es auch nicht und bei sehr hohen Geschwindigkeiten (200kmh) verhält sich das Fahrzeug enorm ruhig.
1. Würdet ihr mir dennoch eine Achs-/Spurvermessung empfehlen?
2. Und würde das Fahrzeug durch die Vermessung "tiefer" an der VA kommen, da die Räder richtig ausgerichtet sind? 
Fahrzeug: E90, 320D Limo, Facelift, BJ 2011, Schalter (kein M-Paket)
Beiträge von JohannesGov
-
-
Ich danke euch für die Antwort.
Mit welchen Kosten sollte ich da ca. rechnen?
Sagen wir mal, ich tausche die Kupplung und das Zweimassenschwungrad.
Und wie schwer ist sowas zu machen? damit ich vorausschauen kann, was der Spaß mich in der Werkstatt kostet... -
Moinsen meine e90-Freunde
habe da mal eine Frage. Wie wirkt sich ein defektes "zweimassenschwungrad" auf das Fahrverhalten aus?
Habe Probleme ab und zu beim Anfahren, Auto fängt an zu ruckeln, als ob ich gleich es abwürgen würde, und dann fahre ich so los, als ob ich ein Anfänger wäre... und ab und zu merkt man das gar nicht, da fährt das Auto direkt ohne Probleme an.
War in der Werkstatt, die meinten es ist das zweimassenschwungrad. Wenn es "locker" sitzt und sich schief legt, dann merkt man dieses Ruckeln beim Anfahren usw... vielleicht habe ich es aber auch falsch verstanden.
Habe einen e90, 320D mit 184PS.
Handschalter, und 220t km. Kein XDrive
Wäre sehr dankbar wenn ihr mich da belehren könntet.
Nachtrag: Ich bin kein "Dragracer", brauche das Auto für tägliches Pendeln und fahre dementsprechend viel, daher ist das Auto in normaler Bedienung. Fahre überwiegend Autobahn.
Schaltet ansonsten alles ohne Probleme. Problem besteht nur beim Anfahren. -
Ich habe in der Grösse eigentlich nichts gutes unter 100€ gefunden aber du redest vielleicht ohne Märchensteuer?
es waren Conti PremiumContact 6, Preisleistungssieger laut ADAC von 2021.
Hast du bei der Reifenmontage die Felgen mal ohne Reifen auf der Wuchtmaschine gehabt? Da kann man schon einiges feststellen im Bezug auf unwucht oder Schlag
Da ich die Reifen nicht selbst montiert habe und es auch nicht kann, kann ich dazu nichts sagen, lediglich, dass die Räder rundum 2 Mal an 2 verschiedenen Werkstätten, mit einem Zeitraum dazwischen von ca. einem halben jahr ausgewuchtet wurden und sowohl die erste als auch die zweite Werkstatt gesagt haben, es sei keine Große Unwucht vorhanden.
-
schöne Reifen hast du da, allerdings komme ich aus Raum 66606 St. Wendel und alleine die Hinfahrt würde mich 7 Stunden kosten
-
Einen wunderschönen guten Tag, Abend oder was auch immer...
Ich habe seit ca. einem Jahr ein Problem mit meinen Felgen, zumindest schließe ich alles andere aus. Es geht um folgende Felgen 225/45 r17 von MAM
WhatsApp Image 2021-08-18 at 13.00.22 (4).jpg
Vermutlich haben diese Sommerfelgen einen Schlag abbekommen, weshalb eine Dauerunwucht da ist, sprich, auch wenn man die Felgen auswuchtet, merkt man dennoch bei höheren Geschwindigkeiten Vibrationen im ganzen Fahrzeug. Mal sind diese stärker, mal schwächer zu spüren. Wenn ich die Winterfelgen r16 aufsetze, egal wie schnell ich fahre, keine Vibrationen zu spüren.
Mein anderes Problem ist, am Anfang des Jahres war ich mir ziemlich sicher, dass die Vibrationen auf den Sommerfelgen von den alten (abgefahrenen) Reifen kommen und habe daher ziemlich gute Sommerreifen neu gekauft (da spare ich nicht, ca. 370 eur für 4 Reifen).
Um diese beide Probleme direkt aus dem Weg zu schaffen, überlege ich mir neue Sommerfelgen zu kaufen, mit derselben Größe, damit ich neue Reifen von den alten Felgen mitnehmen kann.
Da ich noch Student bin, habe ich nicht viel Geld auf der Seite liegen und muss insbesondere in der heutigen Situation mit den ganzen steigenden Preisen auf jeden Cent achten.
Daher würde mich interessieren, wo ich am besten Felgen kaufen kann. Eventuell noch von welchem Hersteller usw.
Vielleicht gibt es auch gute gebrauchte Felgen, wobei ich da Angst habe auf Schrott zu treffen, da man ja Felgen nicht "testen" kann vor dem Kauf.
Mein Budget liegt bei ca. 400-500 Euro, was nicht wirklich viel ist. Aber ich kenne mich da nicht aus, vielleicht könntet Ihr mir ja helfen...
Liebe Grüße
Ivan
Nachtrag:
Ich stoße öfters auf solche Angebote auf Ebay: https://www.ebay.dehttps://www.ebay.de/itm/202428…YYA&LH_ItemCondition=1000
Sind solche Angebote seriös? Sieht ziemlich gut aus und der Preis passt auch soweit.* Unsere Seite enthält Affiliate-Links, für die unser Forum möglicherweise eine Vergütung bekommt.
-
Es sind komplett neue Reifen. Ich weiß nicht mehr genau welcher Hersteller (michelin oder dunlop), allerdings war das ein Vergleichssieger von 2021. Zudem hatte ich die Vibrationen schon mit alten Reifen.
Von den Felgen her handelt es sich um MAM Felgen.
WhatsApp Image 2021-08-18 at 13.00.22 (4).jpg
Das sind diese Felgen. Ist ein altes Bild vor ca. 2 Jahre gemacht worden.
Der Rest des Wagens ist in Ordnung, es sind nur diese Vibrationen zu merken beim Fahren. -
Das zweimal Wuchten war bei zwei verschiedenen Werkstätten... also auf die Idee bin ich auch schon gekommen
daher bin ich aktuell Ratlos -
Tag miteinander,
ich habe leider wieder ein Problem, weshalb ich mich an euch wissenden wenden muss.
Und zwar wie im Titel angegeben, vibriert mein Lenkrad etwas beim Fahren. Das Problem tritt bei Geschwindigkeiten ab 110 km/h auf und erreicht so den Höhepunkt bei 140 km/h, ab da macht es keinen großen Unterschied mehr, ob ich 200 fahre oder nur 140, die Vibrationen bleiben relativ gleich.
Es sind keine großen Vibrationen, sind aber schon merkbar und angenehm, mit denen zu fahren ist es jedenfalls nicht.
Ich habe auch für diesen Sommer neue Reifen gekauft und da nicht gespart. Momentan fahre ich mit 17 Zoll Felgen und eben neuen Sommerreifen. Die Räder sind auch ausgewuchtet (2-mal... einmal dieses Jahr und letztes Jahr ebenso) und laut meiner Werkstatt war da nicht viel Unwucht in den Rädern.
Auf der anderen Seite, wenn ich mit den 16 Zoll Winterrädern fahre, dann gibt es gar keine Vibrationen bei höheren Geschwindigkeiten.
Hat jemand so ein Problem schonmal gehabt? 
-
Hi zusammen,
ich würde gerne stärkere Lichter für meinen E90 besorgen wollen, da es gerade bei Dunkelheit und bei Regen eher so aussieht, als ob das Licht nicht an wäre.Wenn ich richtig hier im Forum, als auch bei BMW-Originalteile nachgelesen habe handelt es sich bei mir um eine D1 12V 35W Birne.
(Kurz zum Fahrzeug: E90 FL, 320D Xenonscheinwerfer, unten ist ein Bild)
Jetzt wo ich im Internet nach solchen Birnen geschaut habe, gibt es da verschiedene Stärken 4300K, 6000K und 8000K und meine Frage ist nun, welche Stärke haben eigentlich die originalen Xenonbrenner?
https://www.amazon.de/TECTICO-Brenner-Helligkeit-Scheinwerfer-Autol...
Und von welchem Hersteller würdet Ihr mir die Xenonbrenner empfehlen?
Danke im Voraus* Unsere Seite enthält Affiliate-Links, für die unser Forum möglicherweise eine Vergütung bekommt.
