Beiträge von DOOM-A7V

Ein neuer Xenonscheinwerfer liegt bei ca. 400,- Euro pro Seite, von Magnetti Marelli aus dem Zubehör.

Auf eGay gibt es angeblich zu diesem Preis welche von ZKW, welche auch BMW verschraubt.
http://www.ebay.de/itm/ZKW-HAU…%3Dag%26sd%3D111507507987

Die gebrauchten Dinger würde ich nicht empfehlen, ausser du hast sie vor dem Kauf wirklich mal in der Hand, um sie zu "prüfen".
Sprich oft verkratzte Scheiben, staubiger bis brüchiger Reflektor, undichtes bis angebrochenes Gehäuse, usw.
Denn der Preis für oft 10 Jahre alte/verbrauchte Xenonscheinwerfer ist recht überzogen.

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Eine Spidan mit Kranz statt Ring?

Stolzer Preis, das habe ich ja schon fast für beide gezahlt oder meintest du beide?

Beim Abgasanlagen - "Hersteller/Bauer" schon aber dann liegt man bei dem Fächerkrümmer bei bestimmt geschätzten ca. 2.000 Euro,
wenn noch 2 HJS mit 50 oder 100 Zellen dazu kommen sollen.

Bzw. die 1 Zellen Kat-Technologie hilft auch, wenn denn der TÜV mit dem Hersteller es "so ähnlich" einträgt, das ist halt der Vorteil einer "Einzelanfertigung".

Das Problem ist aber auch, wenn du mit der Laufleistung oder vergleichbar weiterhin suchst,
dann musst du wahrscheinlich eh immer Geld für ein komplett neues Fahrwerk (egal ob Serie oder "Zubehör") in die Hand nehmen,
Felgen/Reifen das gleiche Spiel.
Dann kommt noch der Einbau dazu und du zahlst zu dem "billigeren" auch gute 3.000 bis 4.000 Euro drauf,
als Beispiel für ein Bilstein Gewinde, samt kleinkram (Schrauben, Lager, etc.) und BBS Felgen+Reifen.

Den DPF musst/kannst du auch schon einmal als Anschaffung im Kopf behalten.
Im Zubehör gibt es einen neuen DPF für den M57N2 für ca. 420,- Euro.
ConTra Automotive DPF?!
[Blockierte Grafik: https://www.abgastechnik-autoteile.de/data/bilder/DPF_Filter_32104_BMW_325d_E91_E93_330d_330xd_530d_530xd_E60_E61_BMW_X3_30d_X3_30xd_E83_ab_th.jpg] 
BMW verlangt ca. 1.200,- Euro für den Serien DPF.

Für den nachgerüsteten? Filter ca. 2.300,- Euro!
Denke ich mal, wüsste nicht warum man sonst 2 anbieten sollte?

Am Sound sollte sich fast überhaupt nichts ändern, ausser im Original Krümmer sitzen Vor-Kats (wie beim N52?, Hauptkats sitzen vor dem VSD, nach dem Krümmer?).
Dann ist nur ein "Leistungszuwachs bzw. besseres Ansprechverhalten" zu erwarten, vorrausgesetzt die restliche Abgasanlage wird auch noch ersetzt.
HJS Kats, VSD/MSD entfall, ESD.

Bei Schmiedmann gibt es etwas für die "Hälfte", der passende Motor müsste halt erfragt werden.

Warennummer: SCM613

[Blockierte Grafik: https://static.schmiedmann.dk/ProductPictures/image_86446_big.jpg]

Hast du denn das Ganze auch vermessen lassen?

Radlager & Reifen i.O., könnten ja je nach Laufleistung/Alter jetzt das zeitliche gesegnet haben?

Auch noch eine gute Adresse... auch im Osten.

http://www.east-racing.de/auspuffanlagen/

Dir ist schon klar, das du keine Angaben zu deinen Rädern hier gemacht hast?
Somit wird es eher schwierig bis unmöglich, dir zumindestens ungefähre Tipps geben zu können ob es vielleicht passen könnte.

Ansonsten schaue hier einmal rein, da wirst du 100%ig fündig:

Bilder 18 Zoll Felgen am E90 E91 E92 E93

Anleitung zum Rausfinden ob ein Rad passt.

Will They Fit! Endlich genau wissen wie weit das Rad in oder aus dem Kotflügel steht!

Sonst kannst du natürlich gern weiterfragen.