Beiträge von Poccia

Tatsächlich ja.

Habe am Samstag alles lackiert.

Zuerst war ich persönlich sehr erschrocken, wie gut ich den Basislack hinbekommen habe.

Keiner Läufer, oder sonstiges.

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Als ich dann dann den Klarlack jedoch gesprüht habe, ist das ganze ein wenig unschön geworden.

Meine Vermutung ist, dass die 1.4er Düse zu groß war.

Der Lack kam nämlich sehr grob mit der ersten Schicht. Mit der zweiten konnte ich einiges kaschieren, jedoch war das ganze nicht mehr eben und glänzend (Gänsehaut).

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2-3 Läufer vom Klarlack habe ich heute sehr gut entfernen können und musste leider feststellen, dass die Grundierung anscheinend wirklich Schrott ist.

Um es kurz zu halten… an zwei Stellen ist der Lack einfach abgeplatzt.

Ende der Geschichte ist also, dass ich heute mit Abbeizer alles angefangen habe zu entfernen und mir morgen eine neue 2K Grundierung besorge und alles neu mache diese Woche.

Der Einbau wird sich also leider um mindestens eine Woche nach hinten verschieben.

Guten Abend in die Runde,
Ich dachte mir ich gebe mal den aktuellen Stand nochmal durch:

Leider war das Wetter die letzten sieben Tage nicht so gut, weswegen der Lackierversuch nicht statt fand.
Ich habe jedoch die PDC-Löcher schonmal vorgebohrt und mit 1000-1200er geschliffen.
Dabei ist mit ein netter Zettel an der Innenseite der Stoßstange aufgefallen:IMG-20240606-WA0040[1].jpg
Wäre ich nicht so voreilig gewesen, hätte man einiges an Fragen meinerseits sparen können.

Die Schürze wirkt für das Geld ganz passabel. An zwei Ecken musste ich etwas nachbessern mit Schleifpapier, da sie nicht perfekt Rund waren. War jedoch nix besonderes, wahrscheinlich nur Überreste von der Herstellung.
Zur Farbe und Passgenauigkeit werde ich dann morgen mehr sagen. Da geht es in die "heiße" Phase.
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PS: Hab sie natürlich bereits gereinigt nach dem Schleifvorgang.

Zitat von Brainny1

Naja....seine Videos sind schrecklich, passen aber in das Gesellschaftliche Bild. Mit Qualität hat das halt nix am Hut.

Es gibt aber einige M Paket Videos in Verbindung mit DM. Da sieht man "etwas" mehr. Aber auch da wird das Fahrzeug nur aus den guten Winkeln gezeigt und auch der Umbau selbst ist zusammengeschnitten. Das ist halt der Punkt für mich Persönlich der gegen solche Hersteller spricht. Bei nem ehemaligen Arbeitskollegen sah das DM Zeug am Auto auch furchtbar aus.

Was ich vorhabe? Wollte nen etwas Kernigeren Sound. Wichtig ist, dass die Anlage ne Zulassung hat (was mich nicht unbedingt schützt). Die Reuters Anlage gibts nur in der OEM Variante. Die Insideperformance gibts in der 335i Optik, was mich eher Ansprechen würde. Dafür brauch ich aber einen anderen Diffusor. OEM gibts den Performance Diffusor nicht mehr, wie gut die Nachbauteile passen, ist wieder so ne Frage für sich

Also ich hab selber nix, wenn ein Spaltmaß nicht perfekt ist, aber unnötige Lautstärke und der jugendliche Leichtsinn hat bei mir nix hinterm Steuer zu suchen. Die Videos sind wie du gesagt hast, naja...

Inside habe ich auch mal eine Weile im Auge gehabt, jedoch bin ich mir unsicher mit dem Klang. Die Anlage in 335-Optik wird bei mir auch seit einer Weile als nicht Verfügbar angezeigt und der Preis ist auch Stolz.

Zitat von Brainny1

Das Problem ist, dass die Teile von DM / Lion zu 90% so aussehen wie bei ihm. Der Typ ist halt nur die Sahnehaube auf dem ganzen mist. Wenns gewisse Teile nicht mehr gibt, wie zb den Performance Diffusor oder so.....ja gut. Aber wenn man an den Teilen basteln muss....sehen es vlt andere nicht, aber du siehst es selbst dann, wenn du im Auto sitzt Allein die Spaltmaße bei ihm im Video. Ich würd mich so nicht aus der Einfahrt raus trauen, außer ich fahr den Bock in die Presse.

Vor nem ähnlichen Problem steh ich demnächst, wenn ich den ESD mit Doppelflutiger Optik nachrüsten will. Da grauts mir jetzt schon vor

Füge dem ganzen nix hinzu. Solange keiner Schaden von ihm nimmt und seine (Fänbase) und er Spaß daran hat, freut es mich.
Welche Optik genau verfolgst du? Hast du da schon Ideen gesammelt?

PS: Performance ESD in 335 Optik würde ich persönlich noch sehr begrüßen. Die Optik hat es mir doch angetan die letzten Jahre.

Zitat von Brainny1

Klick

Als Referenz zu DM Autoteile / Liontuning nehm ich immer gern die Videos von dem Horst

Den Herren kenne ich tatsächlich auch, jedoch spricht er mich leider nicht wirklich an. Das Wissen bzw. die Aussagen scheinen mir oft sehr zusammengewürfelt zu sein. #nohate
Trotzdem ist es schön, dass jemand noch Inhalte für die Modelle erstellt.

Zitat von poweradee

Poccia sei so gut und berichte im nachhinein über die Qualität von den Liontuning Teilen, bin auch am überlegen obs das diesen Sommer geben soll

Werde ich machen.

Zitat von Christian_scirocco2

Okay,

du weißt schon daß die Trocknungszeiten bei Acryllack auf Wasserbasis je nach Schichtdicke mehrere Stunden/Tage dauern kann wenn du keine Wärmequelle hast - Ideal Infrarotstrahler?!

Da ist ein konventioneller Lack (viel VOC) anders, der bindet zügig ab.

Ohne das Wissen, kann ich dir nur raten, laß die Finger davon.

BTW, du hast den (Basis)Lack als Set gekauft? Also mit Klarlack, Härter, Einstellzusatz?!

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Genau, hab es direkt als Set bestellt gehabt.

Wie es Viktor77 angesprochen hat, ist es Erfahrung die ich sammeln möchte. Ich weiß finanziell ist es ein wenig Unsinn, aber der Spaß an sowas überwiegt.

Das A52 keine einfach Geschichte ist, habe ich mir irgendwie schon gedacht.

Werde mich,sobald die Tage sonniger werden, ran setzen.

Brainny1 erst war das auch mein Gedanke mit der Presse, weswegen ich da etwas lockerer an so etwas rangehe. Die Entscheidung, ob es schlussendlich die Presse wird, oder Träume wie Motorswap in den kommenden Jahren, wird sich noch zeigen.

Werde mit Bilder, auch wenn es wie ein Kriegsfeld aussehen wird, euch informieren.

Zitat von Christian_scirocco2

Hhm, also hast du Lackierer gelernt?

Wenn nicht, "viel Spaß" solltest du kein Naturtalent sein.

Welchen Lack hast du denn bestellt? Auf Wasserbasis oder konventionell? Du weißt welche Farbe die Grundierung haben muß? Verdünner/Mischbecher/Lacksieb sind vorhanden? Passenden Düsensatz für die Pistole?

Erfahrung?!!!

Ich frage nur da ich schon etliche Modellfahrzeuge und auch schon einige Autoteile lackiert habe - größtes Teil war eine Teillackierung: Kotflügel vorne + Fahrertür + dahinterliegende Tür auf einmal. Da braucht es schon Erfahrung damit es ordentlich wird, gerade wenn man es nicht täglich macht. Habe selber schon einige Teile "versaut" und durfte die dann nochmals runter schleifen und neu lacken. Lehrgeld, bzw.vor allem Lehrzeit...

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Nein, ich habe keine Ausbildung.

Das war im Bezug auf den Job gemeint. Mir ist bewusst, dass es nicht einfach wird.

Lack habe ich bei Tristarcolor bestellt. Ist Spacegrau metallic (A52)

Düse etc. passt soweit.

Das Risiko, dass es nicht gut werden kann habe ich einkalkuliert.

Zitat von PD330

Dann berichte gerne mal, wie es geworden ist.

Lackierst du mit Dosen oder hast du Zugriff auf ne Lackierpistole?

Dosen verlieren halt schnell den Druck (bzw. Von Anfang an hat man nicht den, den ein Kompressor liefert) und dann kein sauberes Sprühbild mehr, was zu Nasen etc. Führt.

Trotzdem viel Erfolg auf jeden Fall, auch wenn ich ehrlich gesagt nicht glaube, dass das gut wird - ohne es böse zu meinen.

Alles gut. Dafür gibt es ja auch die Ausbildung etc..

Habe mir vor paar Monaten eine „preisleistung-pistole“ geholt.

Der Kompressor dürfte auch ausreichen. Die Ansaugleistung sollte für solche Vorhaben ausreichen. Das Einzige was mir Sorgen macht ist, dass er doch sehr heiß wird, wenn man ihn länger nutzt.

Vielen Dank erstmal für eure ganzen Informationen und Meinungen.
Da ich aber ein ungeduldiger Mensch bei der Thematik bin, habe ich natürlich schon den Lack (2K) bereits bestellt und erhalten.
Mit dem Gedanken die Grundierung runterzuholen habe ich bereits gespielt, frage mich aber wie schwer es wird.
Ganz in freier Natur wird das ganze aber nicht passieren, wie GBL vermutet hat.
Habe in der Garage mit Folie einen provisorischen Raum abgeklebt und versucht alles so steril wie möglich zu halten. Ob es was bringen wird... fraglich

Ich hätte hinzufügen müssen, dass wenn alle Dämme reißen, Bekanntschaft in Hamburg das ganze professionell Lackieren lassen können. Für einen viel schmaleren Taler natürlich.

Die Erfahrung würde ich jedoch gerne selber sammeln und mich daran ausprobieren.

Wie sagt man so schön: Mehr als schei** kann es nicht werden.