Beiträge von Turbo-Ralle

hier ist ne kleine anleitung zum ausbau.

-Batterie abklemmen
-Mikrofiltergehäuse ausbauen auch die da drunter liegende verkleidung
-Zugstrebe rechts am federbein abbauen

jetzt kannst du rechts einen weißen kasten sehen wo das steuergerät sitzt. diesen kasten öffnen mit den zwei verriegelungen rechts und links.
danach muss du die kabeln an der Durchführung aus gummi lösen damit der stecker besser ab geht. Es sind übrigens zwei große stecker, die an der seite einen schieber haben. diesen schieben must du vom stecker heraus ziehen bis nicht mehr geht.
So nun stecker abziehen und steuergerät aus der halterung ausrasten.

nach dem einbau des STG solltest du noch den fehlerspeicher auslesen.

grüße

chipping ist auch ein laden die nur soft draufspielen können
vieleicht haben die jungs nicht das richtige equipment und deswegen gescheitert

automatik oder handschaltung???

tuning sperre ich kann mir das nicht vorstellen. von wem hast du diese info???

grüße

also zu hartge konnte ich mein steuergerät hin schicken. bei guten tuner kann man sowas vieleicht noch machen, aber trotzdem bevorzuge ich per OBD mit leistungsprüfstand

was soll schon damit sein

vogland habe ich mal im mitsubishi galant verbaut und leider stimmte die tiefe nicht. obwohl wir vorne auch 45 oder 40mm und hinten 25mm federn verbaut haben, war es noch immer höher als hinten

kauf dir lieber eibach, KW oder H&R

grüße

Zitat von Kleinhorn

Hi...
was meinst Du ? Das Navi-Prof hat zwei Laufwerke..CD und DVD...Radio ist hinten im Kofferraum....
Daher verstehe ich nicht so ganz...

Gruß Pedda

nicht schlecht mit dem negativ abdruck bin mal gespannt wie es fertig ausschaut

schaut gut, aber bischen tiefer sollte es schon sein bei deinen großen felgen

wenn du der anzeige vertraust dann ist ja ok, aber auch die kann kaputt gehen