War aber auch in nem e39, 530
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Strom kommt garantiert vorne an.
Deine Junction Box schaltet wahrscheinlich wegen dem -Can Fehler einfach keinen Strom frei.
Hab ich ja schon geschrieben.
Der Sicherungskasten ist die Junction Box, das ist nen eigenes Steuergerät.
Muss man halt schauen was der can fehler ist. Schau mal ob alle Steuergeräte kommunizieren
Ja das funktioniert alles.
Dann hat der Vorbesitzer falsch codierert. Dazu darf ich öffentlich nichts weiteres sagen.
Anleitungen kann man finden.
Gehen die Ringe selbst an bei Standlicht/ ist alles licht bzgl funktional?
Das Diversity hat sichtlichen Wasserschaden, du kannst es reparieren lassen oder du holst dir ein neues. Kann dir den Kontakt zu einem der das reparieren kann vermitteln. Dann solltest du aber sicherstellen, dass das Gehäuse in welchem das Diversity sitzt zu 100% dicht bekommst. Check erstmal wo es genau undicht war, solltest du am Deckel am besten sehen. Problemstellen sind zu allererst die Kabeldurchführungen in das Gehäuse. Die Diversity Abdeckung hat die BMW Teilenummer 51317181028, Nr.13.
Das Diversity ist nicht die Antenne, sondern nur der Antenneverstärker, der die Signale an das CAS weitergibt. Die Antenne ist das Kupferfarbene Band das zum Heckspoiler geht, das 2. Band rechts daneben mit dem roten Steckerwas zur Heckscheibe geht ist für den Radio.
Was ist das für glänzendes schwarzes Material auf Bild 1 links neben dem Antennenkabel? Sieht aus wie schwarzes Silikon oder ist das der Wassereintritt?
Disversity ist kein Verstärker, ist im bereich ffb zuständig für empfang und Weitermitteilung ans cas, verstärkt wird nur für das Radio
Also meinst du auch das Wasser rein gekommen ist?
Wenn ja, wie bekomm ich denn Spoiler wieder dicht?
Besteht tatsächlich eine realistische Chance, dass die Antenne dadurch wieder funktioniert?
Ja, das weiße auf dem pcb ist Korrosion, wetterfestes silikon, disversity kann danach funktionieren, muss aber nicht. Denke mal dafür gibts ne Dichtung
Alles anzeigenHallo,
Ich habe vor kurzem einen E91 325i VFL gekauft.
Der Vorbesitzer hat bereits das neuere Fußraummodul verbaut, trotzdem funktioniert das Begrüßungslicht nur über die Nebelscheinwerfer.
Eventuell ein Pin falsch angeschlossen?
Ich habe die Möglichkeit zu kodieren.
Bitte um Hilfe.
Welches frm ist verbaut/ vin nummer wär gut
Alles anzeigenEs ist das hier: https://www.kufatec.com/de/fre…mw-e-serie-bis-2010-37663
Die Anleitung sagt ich soll das rote Kabel am Dauerplus anschließen. (wäre mir btw auch recht wenn das Ding nur Strom hat, wenn auch das Radio angeht, brauchs ja sonst eh nich. Hab nur die Befürchtung, dass ohne Dauerplus evtl Einstellungen flöten gehen dadrin...) Muss ich jetz echt von der Batterie ein Kabel für Dauerplus in den Radioschacht legen?? So war das aber nich gedacht. Das wärs dann auch mit der versprochenen "Unkomplizierte Installation aufgrund maßgenauer Kabelkonfektion". Für Masse sollte ja irgendwo ein Punkt im Schacht sein, hoffe ich mal. Da kann man dann ja einfach nen Ring ancrimpen und dran hängen.
Hab auch in nem Video gesehen (
) das man sich das Zündungsplus in den Schacht einfach legen kann. Schaut so aus, als könnte ich an der Klemme(?) einfach ein neues Kabel anschließen und das an das Fiscon crimpen. Dann brächte ich gar keine 3er Verbindung mehr (und kanns mir sparen, nen Lötkolben zu kaufen nur dafür)Externer Inhalt www.youtube.comInhalte von externen Seiten werden ohne Ihre Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklären Sie sich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt.
Die Kabel schauen so aus:
Ja mit relay, würd mich nicht trauen da 1-2A abzugreifen