Frage: Passt in einen E91 LCI auch die Laderaumabdeckung vom VFL? (Wollte mir eine gebraucht als Ersatzteil kaufen, bei meiner ist die Verankerung defekt).
Mich verunsichert, dass es zumindest 2 unterschiedliche Teilenummern gibt, aber was soll sich an so nem Gepäckrollokasten schon ändern?!
Beiträge von B4ss1c
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620 PS 800 NM
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Das ist doch mal amtlich - doppeltes drehmoment vom m3
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wir brauchen zahlen daten faken bilder!
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dann wirds halt ein Astra 2.0 cdti mit 165ps - da gibts schon nen fast neuen schon für unter 20k
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der 1er ist auch kein Kleinwagen, sonst würde er mit Corsa und Polo kokurrieren...
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Die Nachzügler sind nun auch da - hab meinen Pott für E91 N55 heute bekommen
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Der hat meines Wissens ab 07/2013 wieder eine geschmiedete (anstelle einer gegossenen) Kurbelwelle, verträgt also mehr Leistung...Sollte für den TE jedoch irrelevant sein, da für die Anschaffung eines derart junges Fahrzeugs vermutlich ein größeres Budget als 30k€ nötig sein würde.
Außerdem wage ich zu bezweifeln, dass man (sofern man beim M-Performance Power Kit bleibt), einen Unterschied zwischen der 326PS und der 340PS-Variante spüren würde... Wenn man zum Tuner geht, könnte dies natürlich ganz anders aussehen. M135i und M235i sind teilweise mit deutlich über 400PS im N55 unterwegs, sofern es die überarbeitete Version mit geschmiedeter Kurbelwelle ist, welche zunächst in den Varianten mit 320PS Serienleistung eingesetzt wurde.
Für die E9x-Modellreihe ist dies jedoch alles uninteressant - hier wurde von Anfang bis Ende die gegossene Kurbelwelle verbaut, wobei auch gemunkelt wird, dass ab 2011 eine Serienstandsverbessung zu Gunsten der Haltbarkeit bzw. Standfestigkeit vorgenommen wurde. Worin diese bestand, sollte es sie wirklich gegeben haben, entzieht sich jedoch meiner Kenntnis. Ich bin diesen Gerüchten folgend einfach auf Nummer sicher gegangen und habe einen aus Juni 2011 gekauft
Danke für die Infos!
Dazu noch eine Frage: hat nicht gerüchteweise auch der N55 nach Betriebsferien (herbst 2010) einen Vorteil gegenüber N55 davor? Wenn ja welcher wäre das?
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Elastizitätswerte sind nur interessant, wenn man nicht schalten kann oder will...
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Jetzt nur aus der Perspektive Leistungssteigerung gesehen
Der N55 ab 07 2013 hat einen Vorteil gegenüber den N55ern davor. Das könnte eine Rolle spielen
Und welcher Vorteil wäre das? -
Golf Tee Mod nicht aber Stecker gezogen...
