Auf die Zeiger bin ich auch gestoßen. Haben leider eine andere Form als die originalen.
Bei anderen Baureihen haben manche wohl roten Tauchlack für Glühbirnen verwendet, vielleicht hat hier jemand damit Erfahrung?
Beiträge von Vostec
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Guten Morgen,
wie im Titel erwähnt bin ich auf der Suche nach der besten Methode, um die Tachonadeln von meinem Kombiinstrument rot zu färben.
Bisher sind mir folgende Methoden bekannt:
- Oberseite mit rotem Edding anmalen -> Habe ich getestet, Auftrag war leider ungleichmäßig und zu wenig Sättigung
- Oberseite mit Stickern bekleben/folieren -> Hab mir ein Set für meinen High Tacho besorgt. Die Zuschnitte sind etwas zu schmal, so das sie die Zeiger nicht vollständig bis zum Rand abdecken. Auch hier das Problem mit der geringen Sättigung. Sobald sie hinterleuchtet werden, sieht es nach einem hellrot aus.
Ich weiß das Thema wurde schon oft behandelt, jedoch sind die zugehörigen Threads sehr alt. Dort erwähnte Produkte gibt es teilweise inzwischen nicht mehr, oder die Bilder sind offline.
Hier im Forum gibt es sicherlich viele, die mit umgebauten Tacho unterwegs sind.
Auf Kleinanzeigen und in Social Media sehe ich auch immer wieder Anbieter, die Kombiinstrumente umbauen. Dort sehen (zumindest auf den Bildern) die Tachonadeln immer perfekt aus.
Welche Methode gibt es, die ich nicht kenne?
Falls ihr rote Tachonadeln habt, gerne auch mit Bild.
Am liebsten wäre mir ein mattes, kräftiges rot
Unten seht ihr, wie es bei mir mit den Folien von dein-tacho.de aktuell aussieht
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Mir wurde mein Termin vor zwei Wochen ebenfalls storniert. Man teilte telefonisch mit, es wären keine Airbags mehr vorhanden.
Wortlaut des BMW Mitarbeiters war, es werden erst die Länder beliefert, in denen es „heiß-heiß“ ist.
Wann wieder Airbags in meiner NL verfügbar sind konnte man mir nicht sagen, womöglich könnte es über ein Jahr dauern.
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Danke für den Hinweis!
Habe vor einem halben Jahr hier von der Rückrufaktion gelesen und bin davon ausgegangen, das auch mein E92 Baujahr 11/08 betroffen ist.
Daraufhin also einen Termin bei meiner örtlichen BMW NL vereinbart und wenige Tage später einen Anruf erhalten.
Die Frau am Telefon meinte, für mein Fahrzeug liege keine Rückrufaktion vor. Ich war verwundert und hakte nochmal nach. Sie konnte mir nicht weiterhelfen und meinte ich erhalte einen Rückruf.
Den erhielt ich dann auch einen Tag vorm Termin.
Der Chef aus der Werkstatt war in der Leitung und meinte mein Fahrzeug wäre definitiv nicht betroffen. Die Rückrufaktion wäre einzig und allein für Fahrzeuge mit den runden Airbags und Sportlenkrädern.
Wurde dann mehr oder weniger abgewimmelt und mein Termin storniert.
Die Verwunderung blieb bis heute, denn genau so ein Sportlenkrad mit runden Airbag habe ich ja verbaut.
Gerade eben meine FIN in der Maske eingegeben und siehe da, mein Fahrzeug ist nun doch von einer Rückrufaktion betroffen. Habe einen (neuen) Termin gemacht, mal schauen was sie diesmal sagen.
Schon komisch alles
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Das ist der Blinker aus einem originalen E90 LCI Scheinwerfer, nichts zum Nachrüsten.
Falls der von der Form in einen E90 Vorfacelift Scheinwerfer passt, müsstest du den irgendwie anschließen und vorher die Scheinwerfer öffnen. Diese sind verklebt und nur mit Hitze und viel Geduld zu öffnen.
Die einzig sinnvollen Möglichkeiten wären LED Blinker mit passenden Sockel (ohne E-Prüfzeichen) oder komplette Umrüstung der Front auf LCI.
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Als LED Ersatz für die Glühbirnen gibt es nichts mit Straßenzulassung.
Ich habe in meinem E92 VfL LED Blinker von Benzinfabrik verbaut. Sind ganz gut, aber sehr teuer.
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Für alle die aktuell noch auf der Suche sind:
Habe diesen Händler durch Zufall eben auf Google gefunden, dort gibt es wohl aktuell neue Index 11 Injektoren für „nur” 459€ das Stück: https://duesenfuchs.de/BMW-Inj…9048-Neu-Index-11-N43-N53
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Kurzes Update:
Habe die Injektoren jetzt bei BMW Baum bestellt, denke sie werden in den kommenden Monaten/Jahren nur noch teurer werden. Mit dem 3% Forenrabatt konnte man nochmal ein paar Euro sparen.
Wäre bestimmt trotzdem interessant, wenn ein mutiger die neuen Vitesco Injektoren kauft und diese vielleicht wirklich eine brauchbare Alternative sind.
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Werde wohl die Injektoren bei BMW Baum kaufen (müssen).
Von Vitesco/Continental gibt es seit kurzem unter der Teilenummer A2C6064072777 passende Injektoren, die im Internet für ~400€ das Stück verkauft werden.
Sind aber erst seit so kurzem auf dem Markt, das ich keinen Erfahrungsbericht dazu finden konnte.
Wer Geld sparen möchte und bereit ist mehr Risiko als ich einzugehen, könnte das vielleicht interessant finden:
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evtl. ?
https://apshop.eu/de/bmw/26662…-n43-n53-13537589048.html
Wenn du die abcheckst...informier uns....
Der Anbieter hat keine Angaben gemacht um welchen Index es sich handelt, könnten also theoretisch auch alte sein.
Firmensitz vom Shop ist angeblich in Estland.
Falls die Ware ankommen sollte, bleibt noch die Frage wie es sich mit der Garantie verhalten würde.
Bei solch anfälligen Teilen wie den Injektoren sollte man auf jeden Fall die Option haben, bei Defekt Garantieansprüche erheben zu können.
Ansonsten sind 280€ natürlich sehr verlockend gegenüber den +600€, die BMW aufruft
