kontakt der angeschliffen wird. dann erzeugt er n kurzen... dann kommt meldung bremsen wechseln
Also auf gut deutsch, wenn ich resette dann kommt durch das anschleifen der Kontakt dann sowieso
Ich stell die Frage nämlich , weil der BC anzeigt in 700km hinten Beläge wechseln aber laut Werkstatt waren die noch sehr gut denn die Vorderachse hat laut BC noch 30tkm vor sich
Der Warnsensor misst nichts, der deutet nur dauf hin, dass der Belag nun gewechselt werden muss, weil die Verschleissgrenze erreicht ist.
Und auf welcher Basis tut er das?
Jungs kurze Frage,
wenn ich die Bremsen resette ohne was zu tauschen, müsste ja durch den Warnsensor, wieder die Rest km Zahl kommen wie vor dem Reset oder?
sollte normal 330mm vorne und 336mm hinten sein.
Laut Teilenummer der verbauten Scheiben vorne 312mm (6792219) und hinten 300mm (6855007)
Steht das zufällig im Handbuch drin?
Mir kommen die Maße nämlich falsch vor weil ich nirgends diese Maße gelesen habe für den N53
Weiß zufällig jemand die Bremscheibendurchmesser für den e90 n53 hinten und vorne.
Mir werden unterschiedliche Durchmesser Online angezeigt.
1400€ für 2 Injektoren inkl wechseln ist schon happig
Deswegen hab ich ihn ja danach woanders hingebracht
Alles anzeigenzazu90 : Hänge mich aus Interesse mal mit dran, da vor kurzem bei meinem E91 325i mit N53 auch erstmalig MKL und FS Zündaussetzer Zylinder 6 kam.
Nox Sensor steht auch im Speicher (schon etwas länger).
Was hast du für den Spaß bezahlt?
Wurde bei dir der NOx Sensor auch getauscht?
Gruß
Julle
Also ich hab in der ersten Werkstatt 1400€ für 2 Injektoren plus einbau bezahlt und in der zweiten die denn die anderen 4 noch gemacht hat 1850€ inkl Einbau
Also kannste mit 3000€ rechnen, und lass am besten alle machen. Danach haste diesbezüglich ruhe
Nox Sensor wurde bei mir nicht erneuert, den lass ich im Frühjahr mit dem Service zusammen machen
Hi Jungs
Mein Auto macht mal wieder Probleme
Mir ist heute mein Auto an der Ampel abgesoffen, als ich dann immer wieder startete ging er direkt aus, man konnte ihn zwischendurch mit dem Gaspedal etwas hochtouren im Leerlauf, ist dann aber wieder abgesoffen.
Ich darauf schlepper gerufen und ihn dann in die Werkstatt schleppen lassen. Als der Schlepper dann aufm Weg war konnte ich ihn endlich zum laufen bekommen und bekam im Bordcomputer die Warnung das eine Motorstörung vor liegt mit Leistungsabfall.
Hab ihn dann bei der Werkstatt noch schnell ausgelesen und den Fehler 29F2 Kraftstoffdruck ausgeworfen bekommen?
Was meint ihr is es die Hochdruckpumpe die nen Abgang gemacht hat
Wagen ist E90 325i N53 2008bj
Entweder geht ein Fenster nicht mehr richtig zu oder die dichtung ist beschädigt. Kann man schwer sagen wenn man es nicht sieht / hört.
Muss dann aber ne mm Geschichte sein, ich werd das mal morgen abchecken obs die Fenster sind
Jungs mal kurze Frage
Bin gerade auf der Autobahn gefahren und hab bemerkt das er ab 200kmh sich anhört als ob das Fenster offen wäre, woran kann das liegen? Irgend eine Dichtung die getauscht oder erneuert werden muss?
Grüße
