Ich werde am Montag den fehlenden Korbeinsatz bestellen und dann verbauen.
Das Update folgt dann
Viel Glück
In dem Fall würde ich mir nach kurzer Laufzeit und dann noch einmal nach vielleicht 1h fahren den Ölfilter noch einmal ansehen und hoffen das da nichts glitzert.
Ich hatte so was in der Art als meine Beläge im Winter angerostet waren.
Vielleicht mal versuchen extrem leicht zu bremsen. Dann bremst das Auto überwiegend hinten.
Natürlich nur zur Fehlersuche
Zappeln ist eher beim leichten oder festen Bremsen?
Sitzposition: wie kommt das zustande, dass die nicht so gut passt?
Ich finde rs einfach schwer eine gute Positon zu finden.
Zusätzlich sind die Sitze im E90 elektrisch verstellbar. Im G21 nicht, grosser Fehler die nicht zu kaufen.
Oder auch: Was gefällt dir daran besser, was das Fahrverhalten betrifft?
Besser ist der Fahrkomfort mit dem adap FW. Es ist auch deutlich leiser im Innenraum.
Aber: Ich fahre lieber E90. Abmessungen, Fahrverhalten, Sitzposition gefallen mir im alten besser.
Als Anhaltspunkt, seit 2020 bin ich 65000km im 40i und 100000km mit dem E90 gefahren.
Und die BMW fahren fast nie Kurzszrecke. Das müssen anderre Autos und das Fahrrad erledigen
Aber sonst? Wer ist schon mal Probe gefahren, weiß vielleicht gar, ob die Autos irgendwas "besser" können? So ganz ins Gesicht springt es mir nämlich nicht und, wo die Leistung quasi gleich geblieben ist, sehe ich da noch nicht sehr viel "Dynamik" auf mich zukommen.
Ideen immer willkommen!
Ich fahre einen 30d E90 N57 und einen M340i G21. Falls Du Fragen hast. Ich bin aus der Ecke Mannheim
N47 mit EUR5?
N57 LCI im E90 sind E5. Gegen Aufpreis E6.
Der Spruch ist Gut !!!!!!
Ja, sehr intelligent gerade dem Yannick so einen Spruch zu drücken 
Habe das Problem gefunden, lag an den Zündkerzen, waren alle lose
Wurden falsch bzw. Ohne richtiges Drehmoment angezogen
Wegen den Vibrationen würde ich mir die Hinterreifen ansehen und wuchten.
Haben die Reifen vorne Sägezahn?
