Neue Bremsscheiben - Sammelthread

Zitat von 2Slow

Langsam Stück für Stück vorabeiten, Es hat auch schon krumme Naben geben weil sie im Versand was abbekommen haben, Sind die Platten mit der Nabe verschraubt oder nur aufgesteckt?

Klar, kann alles sein. Einen Anhalt hatte ich zwar nicht (nach Augenschein), und es war auch nicht anders als davor, aber man soll nie "nie" sagen.

Die Platten (10mm mit Serien-ET) sind nur gesteckt. Wie sie es immer schon waren, und wie das immer funktioniert hat. Alles sauber, gleichmäßig auf Drehmoment anziehen usw., das ist alles selbstverständlich.

Aber deswegen fliegen sie jetzt probeweise mal runter. Die hinteren haben 15mm, aber die scheinen keinen Ärger zu machen. Wenn es vorne nichts bringt, entferne ich die aber auch noch.

Zappeln ist eher beim leichten oder festen Bremsen?

Ich würde da auf jeden Fall auch mal die Spurplatten entfernen.

Ich bin bei Spurplatten immer skeptisch. So kann man dann zumindest eine Variable ausschließen.

Zitat von Alt

Zappeln ist eher beim leichten oder festen Bremsen?

Leichtes und mittleres Bremsen. Normales bremsen halt. Die typische Situation, du bist auf der BAB mit 130 unterwegs, und vor dir zieht ein LKW raus.

Oder Abfahrt.

Voll in Bremse geht. So bremse ich inzwischen auch - solange niemand hinter mir ist. Es hat sogar den Anschein - aber das ist jetzt subjektiv! - dass es im Nachgang die Vibrationen reduziert.

Gerade so, als hätte man die Scheibe mal ordentlich "geputzt".

In der Stadt ist es übrigens auch kein Problem, da merkt man das nur, wenn man es weiß.

Ich hatte so was in der Art als meine Beläge im Winter angerostet waren.

Vielleicht mal versuchen extrem leicht zu bremsen. Dann bremst das Auto überwiegend hinten.

Natürlich nur zur Fehlersuche

Hm.

Ist ein Versuch wert, auch wenn hinten nichts angerostet ist - die ist optisch komplett unauffällig und wurde bei der Umstellung von 330x24 auf 348x30 auch gar nicht angefasst.

Aber wegen der Distanzscheibe kann man das testen.