Geh doch zuerst die Daten auf der alten Batterie ablesen.
Dann kannst du eine baugleiche neue Batterie kaufen.
Beiträge von Alt
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Ich denke die Sache hat sich erledigt.
Habe heute etwas Öl in die Brennräume gekippt und gestartet.
Schön das du meinen Vorschlag umgesetzt hast.
Schade das der Motor gestorben ist
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Vielleicht mal ein wenig dickes Öl in die Zylinder geben und dann Kompression messen.
Wenn der dann anspringt ist sind die Kolben? Wahrscheinlich fertig
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Beim Öl müsste ich ja mit einem Liter hinkommen, oder?
Ja
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Ich habe bisher keine Post vom KBA
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Besser 300tsd Lang Strecke als 150tsd in der Stadt.
Rechne dir mal die Betriebsstunden aus
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Stell den ersten Zylinder auf OT. Die nocken der ein und auslasseite müssen grob im 45 grad Winkel zur auslassseite zeigen
Das sollte man aber schon selbst wissen als Schrauber
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Ich hatte bei einem Audi so etwas ähnliches. Da war der LMM defekt
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DS 2500 und Tarox Scheiben bin ich auf anderen Autos gefahren. Besser als Serie.
Ob die aber auf dem Sensiblen E90 funktionieren?
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Auf jeden Fall sehr bitter, das es der Werkstatt nicht aufgefallen ist.
Auffallen wollte...
Es wird immer mehr Pfusch abgeliefert. Daher muss man sehr genau schauen wen man an seinem Auto arbeiten lässt.
