2011 318d 288tkm
Beiträge von Ciulik102
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ist das gleiche wie wenn er es vor die Drosseklappe sprüht.
Würdest du in diesem fall zu einer übersprungenen Kette Tendieren ?
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dass der Wagen nicht ein anzeichen gibt wenn du ihm Bremsenreiniger gibst wird dein Gemisch ja nicht entzündet.
Entweder Hast keine Luft oder es findet keine Verdichtung Statt (vernünftige)
Sonst wüsste ich nich was die Verbrennung am n47 hindern Könnte
Versuche doch mal den Ladeluftsensor in der Ansaugbrücke auszuschrauben und dort mal ein Bissien Reinzusprühen
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Schau mal Bitte ob die Nockenwellen sich drehen beim Startversuch, Kannst du meine ich durch den Öl-Einfülldeckel sehen
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Ich versuche bei jeder Tankfüllung 250 ml 2T Öl beizugeben, ob das so etwas vorbeugt weiß ich nicht.
habe bisher 287.000 drauf
Die Ursache zu Erfahren wäre echt vorteilhaft
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ja,werd ihn die tage ins Netz stellen.
Würde mich sehr interessieren was das problem war,komischer Verlauf des ganzen gewesen.
Was kann ich noch für ein e91 Baujahr September 2007 mit 265000km verlangen? Automatik,Leder Ausstattung. Kleines Navi.
Boah Nagel mich da nicht fest ich würde so schätzen 2.5 -3 VB ?
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Jou, das ding ist tot
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Klingt überhaupt nicht plausibel,
Motorschaden hörst du immer raus wenn der wagen läuft.
Egal ob mit oder ohne LMM das hat damit nix zu tun
Wenns mit abgestecktem LMM Läuft und der Neue Von Hella ist würde ich es mit einem von Bosch Versuchen
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Ist glaube ich 10er oder 13er Mutter
Genau weiß ich das nicht mehr
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Überprüfe mal den massepunkt am federdom Beifahrerseite
