Beiträge von DenFal

Zitat von MathMarc

43 Gramm Asche oder Ruß?

Bei Ruß -> Regeneration anstoßen.

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Lesestoff:

Thema

Infothread zur Regeneration des Dieselpartikelfilter

Es gibt zwei Arten von Regeneration:

Kontinuierliche Regeneration:

Diese Regeneration findet während des normalen Fahrbetriebs statt. Bei Abgastemperaturen zwischen 280-350°C findet die kontinuierliche Regeneration in Form eines langsamen Oxidationsprozesses statt. Die Rußpartikel können erst verbrannt werden, wenn die erforderliche Abgastemperatur erreicht worden ist.

Periodische Regeneration:

Die periodische Regeneration wird spätestens nach 1000 km automatisch von der DDE durchgeführt. Bei…

chief

20. Januar 2015

Thema

Regeneration DPF bricht ab

Hallo,

ich habe ein komisches Problem mit der Regeneration des DPF in meinem 330xd Bj. 2007, vielleicht hat jemand eine Idee, was es sein könnte. Die Fehler, die ich habe, lese ich mit Carly aus.
Folgendes Verhalten habe ich festgestell:
1) Die Kühlwassertemperatur ist im Normalbetrieb (Fahren auf der Landstrasse) zwischen 80 und 90 Grad, also ok.
2) Die Abgastemperatur ist im Normalbetrieb bei 270 bis 320 Grad.
3) Nach dem Löschen des einzigen Fehlers (00480A Partikelfilter) wird vom Controller…

bmw2000cs

23. August 2019

Versuche auch mal, deine Kühlmitteltemp. wenn "warm" zu messen. Via Servicemenü, z.B.

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Danke MathMarc erstmal für deine Antwort

Daten laut bimmerlink:

Rußmasse im DPF: 5,07gr

Ölaschemasse im PDF: 43,82 gr

Kühlmitteltemp. im warmen Zustand ist meist zwischen 85 und 90 grad

Hallo zusammen,

ich habe mir vor kurzem einen BMW E91 Bj. 2008(LCI) 320d mit dem N47 mit 177 ps gekauft.

Seit letzter Woche habe ich folgende Fehler im Fehlerspeicher mit Bimmerlink ausgelesen

480A - Partikelfiltersystem

4D03 - Abgasgegendrucksensor

4C5E - Partikelfiltersystem

Der DPF ist mit ca. 43 gramm asche geladen.

Weiß jemand was ich tun muss/kann damit ich die Fehler beheben kann?

Ich habe diese auch schon gelöscht aber nach ein paar tagen und Kilometer sind die Fehler wieder gekommen

Kann es sein, dass der Abgasgegendrucksensor getauscht werden muss ? Falls ja muss man diesen neu anlernen ?

Danke im Voraus