Beiträge von BMW_335i

Ich bin laut deinen Angaben, ohne Urlaub zu berücksichtigen, auf grob 36tkm/Jahr gekommen. Beim 330i bedeutet das bei 10l/100km 3600l, also gute 5tEuro Spritkosten, wenn man von 1,4Euro/Liter (Österreich) ausgehen würde.
Bei einem 330d komme ich bei 8L/100km auf 2880l, also gute 4tEuro jährlich.
Eine Ersparnis von 1TEuro/Jahr, was bei einem Auto generell nicht viel ist, wenn man an Wertverlust, Wartungskosten usw. denkt.

Möchte keinem etwas einreden, dient nur als kleiner Input, um die Sache von der anderen Seite zu beleuchten.

Ich würde damit weiterfahren, da der 330i als wartungsarmer Dauerläufer gilt.
Was hast du von den 2 Litern Spritersparnis bei z.B. einem 330d, wenn einen Partikelfiler oder der Turbo zu tauschen sind.

Zitat von Tugos94

ich find auch, der Preis ist unschlagbar, da wird dann natürlich noch vieles am Auto geändert (Felgen als erstes :D)

Wenn du offensichtlich mehr Geld zur Verfügung hast, würde ich anstatt der Felgen in ein FZG mit weniger km investieren.
Bei der Laufleistung können immer wieder einmal Verschleißteile anfallen und ein Turbowechsel wäre auch ärgerlich.
In der Beschreibung sind mir Schreibfehler ins Auge gestochen und verkauft wird im Kundenauftrag. Würde hier also besonders genau schauen.

Spray und Ultraschall Gerät in Kombination sollten reichen, das bestätigen zumindest bei den von mir verlinkten Artikeln viele Kunden.
Darum geht es in meinem Post aber gar nicht. Mir geht es um die optimale Positionierung und diesbezügliche Erfahrungswerte!

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Zitat von hidden1011

Ultraschallzeugs könnt ihr vergessen. Wenn dann nur Hochspannungsmodule oder Motorraum von unten mit Gitter zumachen

Bei den Ultraschall Geräten gehen die Meinungen auseinander. Da gibt es sicher auch Unterschiede zwischen den einzelnen Herstellern in Hinblick auf DB und Frequenzband. Das von mir gepostete, hat durchwegs positive Rückmeldungen erhalten.
Das Gitter ist sicher auch eine Variante, allerdings sollen sich da die Marder teilweise auch schon durchgebissen haben. Weiters hätte ich da meine Bedenken, dass es irgendwann zu klappern beginnt.
Ich fange jetzt einmal mit Phase 1&2, Gerät und Spray an.
Mir geht es im Prinzip nur mehr um die beste Montagemöglichkeit.

Zitat von Staati

Würde mich ja am liebsten selbst zitieren

Zitat von Staati

Würden einfach mal User in vorhandenen Threads posten, dann würde man Infos auch gesammelt und nich in dutzenden Threads finden - gilt auch für dich.

Sofern das Sinn macht, ist das auch mein Ansatz. Dank Leuten wie dir, die jedes Mal Themenverfehlungen zum Besten geben, sind die meisten Beträge aber leider nicht mehr zu gebrauchen.
Du bist jetzt gerade wieder auf dem besten Weg, mein neu erstelltes Thema unbrauchbar zu machen.
Noch einmal, es geht hier um die Beantwortung konkreter Fragen zur Montage und nicht allgemein um Marderschutz.

Die Beiträge kenne ich natürlich bereits alle, es geht aber in meinem Fall um die Beantwortung meiner gezielten Fragen.

Zitat von Staati

Zitat von »approximate«

Tricks gegen Marder bevor es zu spät ist!!

Würde mich ja am liebsten selbst zitieren

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Wozu stelle ich gezielte Fragen? Hauptsache mal wieder einen sinnfreien Post abgeben, sorry aber sowas ist unnötig.

Bei meinem E90 330i hat vor ein paar Tagen ein Marder ein wenig die Motordämmung angeknabbert.

Habe mir jetzt zum einen einen Anti Marder Spray und ein Ultraschall Gerät für den Motorraum besorgt, laut Bewertungen soll die Kombi sehr wirkungsvoll sein. -->

http://www.conrad.at/ce/de/product/710012/

http://www.conrad.at/ce/de/product/856068/

Nun zu meiner Frage!
- Wo ist eurer Meinung nach die ideale Stelle für die Montage des Ultraschallgeräts?
- Vielleicht hat jemand bereits Fotos vom eingebauten Zustand?
Ich dachte an eine Montage mit Kabelbinder auf der Beifahrerseite (event. Domstrebe), denn darunter ist der kleine Freiraum, wo der Nager durchschlüpfen kann.
- Soll ich das Teil zusätzlich mit Plastik vor Feuchtigkeit schützen? Scheint im Motorraum meiner Meinung nach nicht unbedingt notwendig zu sein.

Besten Dank vorab.
P.S. Mein Coupe ist unten komplett zu, zumindest hätte ich dort noch keinen Freiraum entdeckt.

Finde es super, dass es heutzutage noch Leute gibt, die völlig selbstlos Arbeit auf sich nehmen um anderen zu helfen!

Zitat von ferrari987

Finde die Verarbeitung nicht sonderlich gut, keinen deut besser als beim F30, gerade die Plastikkante beim Materialübergang der inneren Türgriffe ist wirklich billig.

Darauf habe ich nicht geachtet, der Gesamteindruck war für mich sehr gut. Natürlich werde ich mir bei dem Preis im zuge der Probefahrt auch noch die Details ansehen.