Das ist so eine Eigenart bei dem Motor. Man kann das nicht genau erklären. Der eine hat's, der andere nicht, trotz guter Pflege und regelmässigem Service. Aber was soll's. Ist ein Motor zum Spaß haben und nicht zum sparen.
Baujahr 2006 müsste der Motor N52 sein, wie bei mir. 1L Öl auf 1000km ist da normal. Ich hab mit dünnerem Öl sogar noch mehr Verbrauch. Hier gibt es schon ein Thema dazu.
Kann man auch 10W-40 (ACEA A3) reinkippen um die Kosten etwas zu senken? In der Anleitung steht, dass man alternativ ACEA A3 nehmen kann. Castrol 10W-40 erfüllt das. Was meint ihr?
Hallo Seit kurzem hab ich den Fehler, dass kurz nach dem Kaltstart mein Motor (325i, 2,5l) wieder aus geht. Dann starte ich wieder, gebe etwas Gas und dann läuft er. Hat das vielleicht damit zu tun, dass das Auto nur am WE gefahren wird?
Ich hatte vorher einen 320d Bj.99. Der hat nie nach Öl verlangt. Hab ein mal pro Jahr einen Ölwechsel gemacht, fertig. Der 325i ist mein erstes Auto mit so einem Öldurst. Mein Glück, dass ich momentan sehr wenig fahre. Aber er macht trotzdem Spaß.
(Zitat) Das stelle ich bei meinem jetzigem Test auch fest. 5w30 hat für ca. 1000km gelangt. Seit dem ich 5W-40 nutze, waren es zuletzt sogar nur 600km. Fahre viel Autobahn und meist 200km/h.
Ich hab jetzt nochmal im dunkel geguckt. Das dimmen der Tachobeleuchtung brachte auch keine Linderung. Es scheint, dass die Schrift der Anzeige zittert und nicht die Beleuchtung selbst. Jemand eine Idee?