Breiteste Marke für 225 35 19 & 255 30 19

    Hallo zusammen,


    ich habe mir kürzlich für meinen 330d die Avus MB4 in 8,5 und 9,5x 19 zugelegt. Mein Ziel war es eine Möglichst OEM nahe Optik zu behalten (daher die 359 Nachbauten) und kein bis nur einen minimalen "Stretch" der Reifen zu haben.


    Da das BMW Standard Format 225/35/19 und 255/30/19 normalerweise für 8" und 9" Felgen gedacht ist, war ich also auf der Suche nach einem Reifenhersteller der eine möglichst breite Variante der jeweiligen Formate anbietet.


    Ich würde nur ungern auf 235 und 265 hochgehen, da de Reifenflanken dann auch wieder optisch dicker wirken.


    (bei meinen alten Ultrawheels UA3 Rädern fiel mir das mal durch Zufall auf als ich statt zuvor Hankook auf Nexen N800 umgestiegen war und diese trotz gleichem Format bei weitem schmäler waren.)



    Ich habe schon einiges an Reserach reingesteckt und mir die echten Breiten der Reifenhersteller angefordert (leider haben viele hier keine Auskunft gegeben)


    Hankook:


    K107 S1 Evo 225/35ZR19 – 239mm
    K117 S1 Evo² 225/35ZR19 – 238mm
    K120 Ventus V12 225/35ZR19 – 239mm


    K107 S1 Evo 255/30ZR19 – 272mm
    K117 S1 Evo² 255/30ZR19 – 269mm
    K120 Ventus V12 255/30ZR19 – 276mm


    Yokohama:


    ADVAN Fleva V701 225/35ZR19 - 226mm
    ADVAN Sport V105 225/35ZR19 - 231mm


    ADVAN Fleva V701 255/30ZR19 - 254mm
    ADVAN Sport V105 255/30ZR19 - 260mm


    PirellI:


    Pirelli P Zero 225/35ZR19 - 234mm
    Pirelli P Zero 255/30ZR19 - 255mm


    Michelin:


    Pilot Sport 4S 225/35ZR19 - 239mm
    Pilot Sport 4S 255/30ZR19 - 270mm



    WIe man sieht beträgt die Differenz vom schmalsten aus der Liste (Yokohama 254mm zum Hankook V12 276mm über 2cm. Es macht demnach einen gravierenden Unterscheid welche Marke und welches Modell man wähkl.


    Nun zu mienem Dilemma. MIt diesem Wissen habe ich dann natürlich einen Satz Hankook Ventus V12 in 225 und 255 gekauft. Hinten sieht das Ganze ganz ok aus, aber vorne zieht sich der Reifen leider sehr stark.


    Ich habe mir dann hier mal im Forum die Userbilder angesehen und festgestellt, dass viele Hankooks fahren, allerdings die S1 Evo², die nach der Tabelle hier schnaler sind, auf den Bildern jedoch breiter wirken.


    Dazu sollen Michelin (hier auch schmäler) Dunlop und Goodyear (gleicher Konzern) relativ breit sein. Die Dunlops haben soweit ich es sehen konnte auch mit die markanteste Felgenschutzleiste.




    Gibt es hier einen Experten, der das gleiche Problem hatte, oder vielleichen Reifenhändler/Monteur ist und weiß welcher Hersteller die breitesten Variantenf für 225 und 255 in 19 Zoll anbietet?


    Hier sind die Bilder von vorne und hinten, hinten geht es noch aber vorne sieht das Setup echt nicht gut aus


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    Mahlzeit!
    Ich bin zwar kein Reifenhändler aber ich kann dir etwas zu den Michelin Pilot Sport 4s sagen. Nach meiner Erfahrung gehören die zu den breitesten. Ich hatte vorher Dunlop drauf. Da war der Unterschied ca. 1,5 cm! Gemessen habe ich ohne Felge. Für mich gibt es nur noch Michelin.

    Hankook kenne ich nicht nur als sehr schmal, sondern auch als echt schlecht.


    Michelin oder Good Year, mit Präferenz für die Franzosen. PS4S oder PSC2, je nachdem was du vor hast.


    Übrigens: dein Grundproblem lösen auch die nicht, 8,5“ ist einfach zu breit. Ich habe nach 5 Jahren gewechselt und endlich auch den Felgenschutz, den die Felge haben sollte.
    Sind dann allerdings such genauso breit wie 255er auf gleich breiter Felge im Winter.

    Nexen bauen schmal, das ist bekannt.
    Michelin bauen breit, dazu sollte man im Netz recht viel finden.
    Wenns breit sein soll, kommst du also um den Michelin nicht herum.

    Hier 8,5J mit einmal 225 35 19 und mit 245 30 19, beides mal der Michelin PS4S. Mir gefällt auch nicht, wie sich der 225er auf der Felge zieht.

    Die 245er Michelin sind schmal, die 255er sehr breit. 225er sind normal breit und ziehen sich auf 8,5" deutlich.

    Ich weiß nicht, wo du die Maße Herr hast du... aber die Hankooks bauen sehr schmal und sehen ohne den vorhandenen Felgenschutz nochmal schmaler aus, der PS4S baut breit.


    An die Seitenoptik kommst du bei dem Dimensionen aber so oder so nicht ran. Dss klappt eher mit 235/265, was dann an der Karosserie wieder kritisch wird.

    Vielen Dank schonmal für die vielen kostruktiven Antworten in der kuren Zeit !!!


    Also die Maße habe ich direkt von den Herstellern (scheint wie es aussieht wohl auch nicht viel Verlass drauf zu sein).


    Die Tatsache wie von G Astra und Fluchtfahrer gezeigt, dass sogar innerhalb einer Marke und eines Typs die jeweiligen Größen noch Unterschiede zu "eher beit oder eher schnal" aufweisen, macht das Ganze natürlich erst Recht nicht einfach.


    Ich war auch schon der Meinung, dass ich um das "Upgrade" auf 235 und 265 nicht herum komme, habe aber dann im Netz einige Funde geamcht (teils auch hier aus den Bilder Galerien" bei denen anscheinend 225 und 255 zumindet zum bündigen Abscluss genügt haben.


    Ich habe gestern Nacht einige Bilder herausgesucht, die ich später mal hier einfügen werden.



    Was das Fahrverhalten angeht, bin ich auch enttäuscht. bei meinem 320d mit den gleichen Dimensionen fuhr es sich top, aber auf dem 330 fährt es sich sehr "hölzern" und scwammig. Liegt vielleicht am schwereren Motor auf der Vorderachse

    Ja, hölzern trifft es ganz gut. Mir hat der Hankook S1 Evo2 auf meinem 325D auch nicht gefallen. Schnell Standplatte und gefühlt geht ein Cent Stück auf der Fahrbahn bis zum Lenkrad durch.