BMW geht an der Ampel aus!

    Hallo,


    irgendwie komme ich mit dem Sparwille meines BMW´s nicht klar.


    Heute fahr ich an die Ampel, kupple aus und stehe auf der Bremse und zack geht er aus.
    Hat keine 2 sekunden gedauert und er war aus.
    5 Sekunden später wurde die Ampel grün, ich drücke die Kupplung und er geht an.


    Das dies mein BMW hat habe ich gewußt.


    Kann man dies irgendwie einstellen bzw. ausschalten oder muß ich ständig auf der Kupplung bleben (dies will ich nicht) sonst geht die Kupplung schneller kaputt.


    Ist dies Abhängig von der Außentemperatur?


    ch sag vorab mal Danke für eure Antworten


    Alf

    Jein,


    abhängig von der Außentemp ist das nicht, sondern eher vom Batteriestand (geht nicht aus, wenn diese zu wenig Spannung hat) und von der Klima (ist es im inneren wärmer als gewünscht, geht er auch nicht aus).


    Du kannst aber über den Schalter auf der Mittelkonsole unter der Klima die Start/Stop-Automatik ausschalten, wenn Du willst.


    Göran

    So, dies habe ich nun auf der Homepage gefunden:



    Auto Start Stop Funktion.


    Effektiv Kraftstoff sparen: Die Auto Start Stop Funktion schaltet den Motor bei kurzzeitigem Fahrzeugstopp, z.B. an der Ampel, vorübergehend ab und vermeidet damit überflüssigen Kraftstoffverbrauch.


    Das Prinzip ist einfach: Wenn der Motor nicht läuft, kann er auch keinen Kraftstoff verbrauchen. Die Auto Start Stop Funktion schaltet den Motor daher ab, sobald er nicht gebraucht wird.
    Dazu genügt es, z.B. im Stau oder bei Stop-and-Go-Bedingungen, in den Leerlauf zu schalten und den Fuß von der Kupplung zu nehmen. Eine Anzeige ("Start Stop") im Info Display signalisiert, dass die Funktion aktiv ist. Zur anschließenden Weiterfahrt brauchen Sie nur den Gang einzulegen. Der Motor startet unmittelbar nach Betätigung der Kupplung und Ihre Fahrt kann schnell und ohne Verzögerung fortgesetzt werden.
    Fahrkomfort und Fahrzeugsicherheit werden durch die Auto Start Stop Funktion nicht beeinträchtigt. So wird die Funktion nicht ausgeführt, wenn der Motor noch nicht die optimale Betriebstemperatur erreicht hat, wenn sich das Innenraumklima nicht im gewünschten Bereich befindet, die Batterieladung nicht ausreichend ist oder der Fahrer die Lenkung betätigt.
    Dazu verknüpft eine zentrale Steuereinheit alle relevanten Sensoren, den Anlasser und den Batterie-Generator und startet den Motor gegebenenfalls auch während eines Stopps, falls dies aus Komfort- oder Sicherheitsgründen erforderlich sein sollte. Zum Beispiel beim Anrollen des Fahrzeugs, bei Beschlagsbildung auf der Windschutzscheibe oder bei zu geringem Batterieladezustand.
    Zugleich erkennt das System, ob Sie nur kurzfristig halten oder ob die Fahrt beendet wurde. Werden bei abgestelltem Motor das Gurtschloss, die Fahrertür oder die Motorhaube geöffnet, bleibt ein automatischer Neustart aus. Darüber hinaus kann die Auto Start Stop Funktion jederzeit auch manuell mittels Tastendruck deaktiviert werden.
    Bei konsequenter Anwendung erweist sich die Auto Start Stop Funktion als eine sehr effiziente Maßnahme zur Senkung des Kraftstoffverbrauchs und zur Verringerung des CO2-Ausstosses.

    Hallo,


    also die Auto Start Stop Funktion ist von vielen Sachen abhängig,
    die meisten habt Ihr schon genannt.
    Unter einer Aussentemperatur von 3°C ist das System auch deaktiviert (sobald die Warnung mit der Schneeflocke erscheint), soll die Batterie besser schützen da ist BMW etwas vorsichtig um den Komfort zu erhalten.
    Aber ab einer Stehzeit von ca. 10Sekunden (glaub Ich mich zu erinnern) arbeitet das System sehr Kraftstoff sparend. Da die Batterie bei ca. 80%Vollladung gehalten wird.


    mfg


    Ja, so weit ich auch weiß hast du recht.


    mfg Dragos.

    Außerdem geht das Auto auch aus wenn es wärmer ist als 30 Grad glaube ich, bzw. wenn das Fahrzeug ohne Motor in Bewegung gerät sowie wenn man öfter die Bremse tritt.



    Gruß Andy

    Thx an alle, hab den OFF Schalter gefunden.


    Werde es aber trotzdem mit Auto Start Stop Funktion testen.


    Gewöhnungsbedürftig

    Zitat

    Original von alf14
    Thx an alle, hab den OFF Schalter gefunden.


    Werde es aber trotzdem mit Auto Start Stop Funktion testen.


    Gewöhnungsbedürftig


    So ging es mir auch am Anfang. Sei Dir sicher, man gewöhnt sich dran. Mit ein bisschen Übung ist man trotz Start-Stop-Technik schnell an der Ampel weg :D


    Ich erinnere mich noch als ich das erstemal mitten auf einer Kreuzung stand beim Abbiegen und der Wagen ging aus... leichte Panikattacke, Angstschweiss... doch beim Tritt auf die Kupplung war alles wieder gut.


    Gib Deinem "Kleenen" ein bisschen Zeit, und DU gewöhnst Dich dran!

    Zitat

    Original von flapsy
    So ging es mir auch am Anfang. Sei Dir sicher, man gewöhnt sich dran. Mit ein bisschen Übung ist man trotz Start-Stop-Technik schnell an der Ampel weg :D


    Gib Deinem "Kleenen" ein bisschen Zeit, und DU gewöhnst Dich dran!


    Gewöhnen an diese Technik war kein Thema. Es ist einfach super diese Ruhe beim Stand an der "Roten Laterne". Ich warte auf die Tage mit ständigen Temperaturen über 3 Grad, damit das System wieder auslöst. Nur störend ist der Start des Motor (318i) schüttelt und rappelt wie ein Diesel im Moment des Startvorgangs um danach sofort wieder ruhig zu laufen.


    Ich habe nur Bedenken in Bezug auf die Standfestigkeit des Systems. Erfahrungswerte gibt es ja noch keine. Oder hatte hier jemand schon mal ein Problem mit dem Starter des Start-Stopp-Systems?