Wie wäre es, wenn du deinen BMW Händler erst einmal anrufst? Ferndiagnosen sind und bleiben schwierig.
Wie wäre es, wenn du deinen BMW Händler erst einmal anrufst? Ferndiagnosen sind und bleiben schwierig.
anrufen? Ich würde direkt umdrehen, wenn die Fehler nach einem Update gekommen wären.
Aber das ist natürlich zu einfach. Zu hause vorm Computer ists aber auch bequemer...
Also: Hin zum Händler
Lenkwinkelsensor kalibrieren hört sich logisch an. Ob das nach einem update normalerweise gemacht werden muss, weiß ich nicht
Wenns dein Kumpel machen kann, dann lass es ihn machen(ist ja kein Akt), ansonsten morgen ab zu BMW und nachbessern lassen.
servus,
hab eben mein auto abgeholt beim bmw händler da an meinem fahrzeug ein software update wegen meinem automatikgetriebe gemacht werden sollte. nun bin ich auf autobahn wollt probefahrt machen ab 150 ging dann im kombiinstrument 2 gelbe symbole an und im navi stand DSC Fehler und RPA Fehler. kann auch kein reifendruck mehr abspeichern. woran kann das liegen? hat jemand eine ahnung? handelt sich um ein e90 320d
Hatte das gleiche Problem nach Update. Der Lenkwinkelsensor musste kalibriert werden. Hatte der 
vergessen. 
ist nach jedem codieren des dsc steuergerät notwendig!
ist nach jedem codieren des dsc steuergerät notwendig!
Dies wage ich zu bezweifeln.
Nachdem ich bei mir die PP Bremse eincodiert habe und wieder auscodiert habe musste ich nix machen!
Ich denke, du meinst, dass es nach dem Flashen/Updaten erforderlich ist.
Wobei Codieren und Falshen zweierlei Paar Schuh sind 
so sind meine erfahrungen, denn wenn die kalibrierung schief geht - muss auch erst das dsc steuergerät wieder neu codiert werden...
bmw schreibt selbst, dass nach codieren bzw. programmieren (flashen) des dsc steuergeräts ein abgleich des lenkwinkelsensors nötig ist.
