Jetzt kommt das Kompressor Thema auch beim E9x in Fahrt ... 370PS für nen 330i sind schon mal ne Hausnummer , da muß sich selbst ein 335i strecken ... und es ist immer nach Stage 1(!):
http://www.e30-turbo.de/catalo…=71_72_93&products_id=284
Uli_HH
Jetzt kommt das Kompressor Thema auch beim E9x in Fahrt ... 370PS für nen 330i sind schon mal ne Hausnummer , da muß sich selbst ein 335i strecken ... und es ist immer nach Stage 1(!):
http://www.e30-turbo.de/catalo…=71_72_93&products_id=284
Uli_HH
Hammer.
Hätte ich nicht gedacht das es sowas für den N52 Motor jemals geben würde.Bin mal gespannt wegen der Haltbarkeit des Motors.
Die Leistung (370 PS)ist ja der Wahnsinn...
Und knapp 300PS für den 325i...lecker...hoffentlich probiert es mal einer aus...
ja 370PS, aber nur 409NM.... da muss sich der 335 nicht fürchte, ein gechippter sowiso nicht...
Also das klingt ja schon sehr geil!
Aber für den Preis würde ich mir lieber direkt einen 335i holen.
Bzw. einen holen und Chipen lassen.
Wer weiß wie haltbar die ganze Sache ist.
Also das klingt ja schon sehr geil!
Aber für den Preis würde ich mir lieber direkt einen 335i holen.
Bzw. einen holen und Chipen lassen.
Wer weiß wie haltbar die ganze Sache ist.
Also für den gebotenen Leistungszuwachs ist der Preis durchaus in Ordnung ... ich glaube wenn man einen VorLCI 330i gegen einen "vernünftigen", nicht verheizten 335 tauschen möchte und den dann bei einen renomierten Tuner chippen läßt, liegt man bestimmt in der selben Preisregion ... gerade die frühen 335i sind nicht gerade standfest, insbesondere wenn sie gechipt sind ... in den Us-Foren gibt es unzählige Threads dazu!
Uli_HH
Denke da kommen aber noch einige Euros dazu um ihn für den Tüv schmackhaft zu machen.Ich meine da steht ja "per Einzelabnahme möglich" und je nach Tüv Prüfer muss da bestimmt ne stärkere
Bremsanlage drauf.
Oder ???
Also für den gebotenen Leistungszuwachs ist der Preis durchaus in Ordnung ... ich glaube wenn man einen VorLCI 330i gegen einen "vernünftigen", nicht verheizten 335 tauschen möchte und den dann bei einen renomierten Tuner chippen läßt, liegt man bestimmt in der selben Preisregion ... gerade die frühen 335i sind nicht gerade standfest, insbesondere wenn sie gechipt sind ... in den Us-Foren gibt es unzählige Threads dazu!
Uli_HH
die einzigen Problme die mir bekannt sind ist Wastegate und Benzinpumpe. Noch nie was von nem Motorschaden im Ami-Forum gelesen.
Also Schaper hat per Mail an mich gemeint, dass die das Kit bereits in einem 325i N52 verbaut haben und das Fahrzeug zurzeit auf Langzeittest unterwegs ist.
Desweiteren wird es wegen der Haltbarkeit kein Stage 2 bzw. 3 geben.
sagt mal, hat von euch schonmal jm. was von denen gehört (Schaper-Tuning)? Also ich nicht.....