Hochdruckpumpe beim 335i nach 36000 defekt. Von Premiumqualität keine Spur

    Hallo zusammen,


    jetzt ist mein 335i (E92) ca. 4 Jahre alt, hat nur 36000 Kilometer und nun ist die Hochdruckpunke kaputt gegangen.


    Laut Kulanzantrag hat die BMW AG die Pumpe bezahlt, die Einbaukosten (ca. 450 €) muss ich selbst tragen.


    Da ich was Premium und Qualität angeht nun maßlos enttäuscht bin, werde ich sicherlich nicht nochmals einen BMW kaufen, denn irgendeine Scheißkiste bei der nach wenigen Kilometern so ein Teil kaputt geht kann ich überall auch für deutlich weniger Geld kaufen.


    Am Diagnosegerät kann BMW feststellen, dass mein Auto bis dato erst zweimal im Drehzahlbegrenzer war (das war bei max Speed), dass mein Auto in kaltem Zustand nicht hochgedreht wurde, etc., also ich bin so gefahren wie jeder hier der sein Auto nicht absichtlich kaputt machen möchte


    Unter Strick kann man es so zusammenfassen.


    Premiummarke: Ja
    Premiumpreise: Ja
    Premiumerwartungshaltung: Nicht erfüllt
    Premiumqualität: Nicht geliefert
    Premiumservice: Nicht geliefert
    Kulanzregelung: Peinlich



    Aktuell kann ich niemand zu einem BMW raten, weil die gelieferte Qualität nicht dem Preis entspricht.

    Oh Gott, dann darf an einem Bentley nie was kaputt gehen :totlachen:

    Gruß Hendric


    Bei Interesse am Umbau von Abgasanlagen => PN :thumbup:

    ?( Sei doch froh,dass du nicht die HD Pumpe auch noch bezahlen musstest.Kulanz ist freiwillig und kein Muss.

    ...ich finde auch das nach 4 Jahren mal was kaputt gehen darf, und mit 450 EUR bist Du bei der Sache doch noch gut weggekommen :meinung:


    Da hätte es Dich doch wesentlich schlimmer treffen können. Und bei Mercedes,Audi oder auch bei Bentley :D passiert sowas doch auch! Nebenbei ist Dein Kfz auch noch leistungsgesteigert (326PS?!?), nett das Du da Kulanz bekommen hast!


    die garantie beträgt 2 jahre, die dann weitere 3 jahre verlängert werden kann (europlus) wenn man sich die ca 180€ im jahr gespart hat ist man selber schuld.


    achja ich und viele andere hier im forum haben die HD pumpe inkl einbeau bezahlt bekommen auf kulanz, trotz 4 jahre altes auto etc. (bei mir 4 jahre altes auto, 35000 runter, HD pumpe und injektoren neu komplett für lau )
    aber wie du dich hier aufführst, kann ich verstehen warum sie nicht so kulant mit dir waren ;);)

    Einmal editiert, zuletzt von ALPINAB3S ()

    Kann ihn aber schon verstehen. Da kauft man sich ein Auto, Neupreis >60.000 € & nach 4 Jahren/36.000 KM gehen solch wichtige Teile, die das Motormanagement betreffen kaputt. Definitiv kein Verschleiss sondern fusch von BMW bzw. deren Zulieferern.
    Da erwarte ich einfach von BMW ein deftiges Entgegenkommen & nichts anderes ! Die 450 € Restbetrag ist zwar blöd, aber noch okay


    Beim E46, welcher mittlerweile locker die > 10 Jahre sprengt, erwarte ich kein Entgegenkommen.


    Wenn bei einer Premiummarke schon solch Sachen kaputt gehen, das mag ja mal vorkommen, aber dann muss auch der Aftersales Service stimmen. BMW möchte ja hoffentlich, dass mein nächstes Auto wieder ein BMW wird..


    Aber das der Threadersteller, direkt die gesamte Marke BMW aufgrund des Vorfalls verteufelt halte ich dennoch für etwas übertrieben. Da müssen schon ein paar weitere Sachen kaputt gehen :)

    Die sind doch schon entgegen gekommen mit der Kulanz auf das Bauteil oder???


    Oder ist das so je teurer das Auto umso weniger darf kaputt gehen???


    Meinst dass bei Mercedes oder Audi nichts kaputt geht???


    Ich sage nur Injektoren bei den 220CDI Motoren, oder Steuerketten bei Audi die Reihenweise kaputt gehen(auch nach 30tkm waren schon welche hinüber)...und gerade bei der Steuerkettensache gibts erst seit es in der Autobild war anteilige Übernahme von Audi...vorher hast viel Glück haben müssen dass die überhaupt etwas gezahlt haben :rolleyes:


    Und eine Steuerkette sollte vor 200tkm eigentlich gar nicht kommen....nur mal so am Rande ;)