fehlercode lautet?
Da steht einmal fehlercode: 20373 und noch einmal Fehlercode org. : 4F95
Danke für die Hilfe schon mal 
20373 (DEZ) = 4F95 (HEX)
Dann stimmt die Meldung "Übersetzungsueberwachung Kupplung B-E" schon...
Schon mal einen Getriebeölwechsel machen lassen? Adaptionswerte anschließend resetet?
Andere Fehlerspeicher sind nicht eingetragen? Turbinendrehzahl oder Abgangsdrehzahl?
Falls nein wie angesprochen Ölstand im Getriebe kontrollieren lassen. Anschschließend FSP löschen und alle Gänge unter Kraftschluss durchschalten.
Wenn der Fehler dann wieder eingetragen wird, liegt ein Hardware-Fehler im Getriebe vor.
Motortuning?Das 6HP21 verkraftet das hohe Drehmoment bzw.die gesteigerte Leistung nicht dauerhaft.
Hmm, da ist nun guter Rat teuer. Das ist halt vermutlich ein Getriebesschaden. Man könnte schauen, ob es mit dem Originaldrehmoment auch noch durchrutscht. Also original Software drauf. Getriebadaption zurücksetzen und hoffen, dass das dann langt. Und nebenher schonmal Geld für eine Getriebeüberholung/Austauschgetriebe bereitlegen.
Ist halt der absolute Mist mit diesen Zwischenstecklösungen. Das Getriebe fordert ein gewissen Drehmoment via PT-Can an, das Motorsteuergerät berechnet alles perfekt und das "Lügengerät" pfuscht dran rum. Und es kommt dann eben zu viel Drehmoment bei raus. Also immenser Verschleiß bei den Schaltvorgängen und dann eben der Betrieb außerhalb der Spezifikation vom Getriebe.
6HP21 --> 400Nm soweit mir bekannt.
hast du den Ölwechsel selber gemacht? wenn du sagst frisch - ist der fehler seit dem wechsel?
lg