N54 Downpipe TA Technix

  • Hallo alle zusamen,
    undzwar fahre ich einen 335i Coupe mit n54 Motor und spiele mit dem gedanken katlose Downppes zu verbauen. Also mir geht es nicht darum das die Downppes strömungstechnisch das Beste sind da ich ohne hin mi dem tuning nicht an die grenzen gehen möchte. Mir geht es in erster linie eher um den Sound. Da ich das ganze öglichst günstig lösen möchte habe ich mich etwas umgeschaut und mir hat jemand Downpipes von Ta Technix angeboten. Jetzt ist meine frage an euch hat jemand schonmal Downpipes von TA Technix oder ähnlichen "billig" Herstellern verbaut und kann mir seine Erfahrungen teilen.
    Wie sieht es mit der passgenauigkeit aus? treten da Probleme auf?


    Leider konnte ich weder in der Suche noch bei google etwas dazu finden. Und bitte keine Komentare wie: " Deren Fahrwerke sind Müll sowas hat in einem 335i nichs verloren." Mir geht es nur um die Downpipes.


    Vielen dank im Vorraus und feundliche Grüße


    Baris

  • Kaufst Du billig kaufst Du zweimal
    (so ist das wenn man immer alles billig will) :cherna:

    Gruß Markus :)


    Ihr braucht Hilfe jeglicher Art???
    Wir (mein Papa & ich) bauen alles für Euch um, Schweissen jeglicher Art, Karosserie jeglicher Art, Turbolader Umbauten, LLK‘s Umbauten usw, alles ist möglich.



    Powered by ECS Performance GmbH :bb2::train::bb2:

    2 Mal editiert, zuletzt von BMW HUSTLER ()

  • Ja ihr werdet es nicht glauben aber Sprichwörter wie: "Kaufst du billig kaufst du zweimal" sind mir bekannt. Wenn ich das richtig verstehe bei BMW HUSTLER hast du keinerlei Erfahrung mit den Downpipes von dem besagten Hersteller und wolltest einfach nur deinen Senf dazu geben. Ich hatte erhofft das mir solche Komentare erspart bleiben.



    Naja wie bei jeden günstigen hersteller leidet hald die Qualität deren Produkte.

    Hast du auch Erfahrung in wie fern die Quallität leidet? Im Grunde geht es hier nur um ein gebogenes Rohr. Also weißt du ob die Downpipe passt? oder andere Erfahrungen vielleicht aus dem Freundeskreis.


    Vielen dank im Vorraus.

  • im endeffekt ist das mehr als ein gebogenes rohr... es ist ein aus zig teilen zusammengeschweistes rohr :)


    Ich kann über die qualität von ta technix in dieser hinsicht nichts berichten, weiß nur dass es an der stelle am N54 verdammt eng zugeht und da kleine qualitätsmängel eher unvorteilhaft sind. ich würde dir wie meine vorredner empfehlen auf nummer sicher zu gehen und namhafte ware von zb wagner zu verbauen.


    EDIT: sind das 2,5" oder 3" rohre?

  • [quote='bary','index.php?page=Thread&postID=1644841#post1644841']Ja ihr werdet es nicht glauben aber Sprichwörter wie: "Kaufst du billig kaufst du zweimal" sind mir bekannt. Wenn ich das richtig verstehe bei BMW HUSTLER hast du keinerlei Erfahrung mit den Downpipes von dem besagten Hersteller und wolltest einfach nur deinen Senf dazu geben. Ich hatte erhofft das mir solche Komentare erspart bleiben.
    -----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
    Also ich hab genug Erfahrungen mit billig Schrott z.B. Downpipe usw....
    Das ist kein Senf den ich hier abliefere, sondern spreche da aus Erfahrung, hatte schon zich (Hauptsache BILLIG) Kandidaten bei mir die mir erzählen wollten die Qualität Ihrer billig Downpipes ist top, beim Einbau hat sich dann zu 99% rausgestellt das der Müll nicht passt & falls doch dann nur mit ner Menge Anpassungsarbeiten die mit Zeit verbunden war..... Downpipes ohne Schwingungsdämpfer kann ich sowieso keinem empfehlen, nicht ohne Grund haben sogar die Serien Kats welche dran....


    Jetzt kannst Du Dein Senf mal dazu abgeben :floete:
    ______________________________________________________________________________________________________________________________
    Stoffzge


    Wagner wird vieeeel zu teuer sein..... Die Qualität dafür passgenau ;)

    Gruß Markus :)


    Ihr braucht Hilfe jeglicher Art???
    Wir (mein Papa & ich) bauen alles für Euch um, Schweissen jeglicher Art, Karosserie jeglicher Art, Turbolader Umbauten, LLK‘s Umbauten usw, alles ist möglich.



    Powered by ECS Performance GmbH :bb2::train::bb2:

    Einmal editiert, zuletzt von BMW HUSTLER ()


  • im endeffekt ist das mehr als ein gebogenes rohr... es ist ein aus zig teilen zusammengeschweistes rohr :)


    Ich kann über die qualität von ta technix in dieser hinsicht nichts berichten, weiß nur dass es an der stelle am N54 verdammt eng zugeht und da kleine qualitätsmängel eher unvorteilhaft sind. ich würde dir wie meine vorredner empfehlen auf nummer sicher zu gehen und namhafte ware von zb wagner zu verbauen.


    EDIT: sind das 2,5" oder 3" rohre?

    Also es sind 3" Rohre. Ja du hast recht bei den Schweißarbeiten kann sich viel verziehen. Deshalb ging es mir ja in erster Linie ja auch um die Passgenauigkeit.


    Also es geht mir nicht darum was du sagst sondern eher wie du es sagst. Ich habe nie deine Erfahrungen angezweifelt. Hättest du dir bei deinem ersten Post schon soviel Mühe gegeben deine Erfahrungen mit mir zu teilen hätte ich dazu auch nichts gesagt, denn das war ja genau das was ich wollte. Kannst du mir bitte auch erklären wieso du Downpipes ohne Schwingungsdämpfer nicht empfiehlst? Also was könnte da passieren? Also ich möchte damit deine Aussage nicht anzweifeln. Ich bin Maschinenbaustudent und mich interessieren solchen Hintergründe nunmal.


    Könnt ihr mir noch andere Hersteller außer Wagner empfehlen die von der Quallität auch gut sind und auch bezahlbar?

  • die Abgasanlage ist ja immer in Bewegung, sei es durch die unterschiedlichen Fahrzustände oder wegen thermischer Längenänderungen. Gepaart mit den vielfältigen Schwingungen/Resonanzen (durch die Verbrennung oder z. B. Motorvibrationen) neigen manche Bereiche zum Materialbruch. Das wird mit speziell auf diese Schwingungen abgestimmten Schwingungstilgern (hier ist natürlich die Position des Tilgers von Bedeutung) oder auch mit Flexrohren verhindert. Außerdem wird durch Schwingungstilger die Übertragung von Dröhnen in bestimmten Drehzahlen weniger stark in den Innenraum, die Abgasanlage und somit auf den Fahrzeugrahmen reduziert.

  • Was ist denn eine Downpipe mit Schwingungsdämpfer?