Leistung mit 17" zu 19" ??

  • Hey... habe vor kurzem irgendwo gehört, dass einem mit größeren Felgen weniger Leistung zur verfügung steht. irgendwo ist das ja klar, aber ich habe ja sowieso nicht den aller schnellsten :rolleyes:


    habe im moment die sternspeiche 159 mit rft. wie sieht es denn dann mit den 19" performance 313 aus. Ist der leistungsverlust echt so groß? der eventuelle mehrverbrauch wär mir eigentlich egal...

  • Leistungsverlust hast du schon einmal garnicht, denn die reifen machen mit deinem motor garnichts ;) . Was abnimmt ist die Beschleunigung aufgrund von meist größeren Wiederstandsmomente der schwereren (und meist breiteren) Räder (Rotationsträgheitsmoment). Die Höchstgeschwindigkeit leidet z.B. unter großen Felgen überhaupt nicht, insofern du die Reifenbreite nicht änderst! Machst du aber extrem breite "Bemmen" drauf leidet diese natürlich auch.

    Wen Gott strafen wollte, den versah er mit Verstand...
    Geduld ist die Kunst, nur langsam wütend zu werden!



  • ja mit leistung meinte ich ja auch die beschleunigung... vorne sollten es 225 und hinten 255 sein, also so wie sie bmw anbietet. im mom fahre ich glaub ich 225 rundum...


    nimmt die beschleunigung denn sehr stark ab?

  • Der fährt sich dann wie ein 318d dann hast du den langsamsten. :totlachen:


    Bei mir ist von 17 auf 19 nur der Verbrauch in die höhe geschnellt. War ca 1 Liter mehr. kann aber auch zum Teil an meinem Gasfuss liegen :auto: Von weniger Leistung / Beschleunigung habe ich nix bemerkt. geht wie hölle :floet:

  • was das bei nem bmw ausmacht kann ich dir nciht sagen weil ich immer mit den selben original felgen fahren. bei meinem astra vor 100 jahren allerdings hat man das schon gemerkt. da hab ich von 15" 185 rundum auf 17" 225 rundum gewechselt. der war in der beschleunigung schon merklich langsamer, hatte aber auch nur 120ps...

  • Ich hab vor drei wochen auch umgerüstet von Styling 159 mit RFT auf Performance 313 non RFT
    und ich spüre weder etwas von Beschleunigungsverlust, noch von weniger TopSpeed und auch nichts beim Verbrauch ( richtiger Reifendruck vorrausgesetzt ).
    Der Mensch neigt gerne mal dazu sich Dinge einzubilden und selbst wenn man "nur noch" in 8,8" auf 100 ist anstatt in 8,7", wen interessiert es?

    BMW Performance 313
    v.: 8x19 ET37 225/35R19 Dunlop SP SportMaxx
    h.: 9x19 ET39 255/30R19 Dunlop SP SportMaxx


    Tieferlegung: Eibach ProKit 30/25
    Spurverbreiterung: H&R 30mm pro Achse

    Karosseriearbeiten: keine
    TÜV: kein Problem



    Gruß aus ME

  • Habe ebenfalls von 17" RFT auf 19" Perfprmanve 313 Non RFT gewechselt.
    Einen Leistungsverlust habe ich nicht gemerkt weder oben noch untenrum.
    Okay wir fahren ja eh kein Triebwerk....aber es macht wirklich keinen Unterschied.


    Der Verbrauch blieb gleich....Luftdruck VA 2,7 bar HA 3,0 bar.


    Ich würde ohne Bedenken wechseln aber nur auf Non RFT

  • Zur Info, ich fahr die 19" mit 2,9 bar ringsrum, hab damit bisher die beste - im wahrsten Sinne des Wortes - Erfahrung gemacht.

    BMW Performance 313
    v.: 8x19 ET37 225/35R19 Dunlop SP SportMaxx
    h.: 9x19 ET39 255/30R19 Dunlop SP SportMaxx


    Tieferlegung: Eibach ProKit 30/25
    Spurverbreiterung: H&R 30mm pro Achse

    Karosseriearbeiten: keine
    TÜV: kein Problem



    Gruß aus ME