E90 E91 E92 E93 - Motor, Getriebe & Auspuff

    1. Neue Regelung zum Thema Update- / Freischaltcodes für Kartenmaterialupdate

      • crazyiven
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    1. Neue Regelung zum Thema Codieren - Wichtige Infos für Codierer und für User! 82

      • crazyiven
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    3. MathMarc

    1. Hdd entlüften N47 nur mit Tester? 5

      • Gogs81
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    3. Gogs81

    1. Wasserpumpe + Gebläse läuft nach 3

      • ChickenGeorge
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    3. MuDvAyNe

    1. BMW 325i E93 Injektoren N53B30

      • Hockeybandit
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    1. BMW E90 325i (N52) – Klackern beim Kaltstart trotz neuer Hydrostößel 1

      • Patrick2501
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    3. RudeBoy

    1. DPF regeneriert ständig 20

      • Julian1122
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    3. MuDvAyNe

    1. E91 318i Ölverlust 1

      • PhilvanGaat
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    3. PhilvanGaat

    1. E93, N53 Motor, 325i mit übermäßigem Spritverbrauch 8

      • racer1968
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    3. racer1968

    1. Zündkerze verbogen mehrere Zylinder in Abschaltung

      • Sircutzalot
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    1. n57 dickerer injektor kupferring 1

      • Denie46
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    3. Denie46

    1. 325i auf 330i optimieren 7

      • Lars428
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    3. MuDvAyNe

    1. Unrunder Lauf, MKL und zuletzt Abwürgen 1

      • Xdrive Jan
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    3. Panik45

    1. Fehlercoder DTC 22-4 Wirkungsgrad Ket. Bank 1

      • Sefabskt
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    1. Motorabdeckung unten 13

      • Hoetzel
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    3. Hoetzel

    1. E90 335i AT Drehmomentwandler Nm gesucht 1

      • NG51
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    3. Panik45

    1. Partikelfilter 1

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    3. chris.n47

    1. M57D30 335D -> Ölwanne vom E6x? 6

      • path83
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    3. Panik45

    1. Klopfsensor Probleme

      • e92325i2006
      • e92325i2006
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    1. N53 verschluckt sich nach Kaltstart 1

      • Tafeldbild
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    3. Fluchtfahrer

    1. Dreht nicht hoch und keine Leistung

      • Olafmit92
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    1. Kühlmitteltemperatur bei 85°C normal, oder zu wenig? Fehlerspeicher einwandfrei 5

      • E92 330i
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    3. MuDvAyNe

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