sry dass ich 3x hintereinenader poste... aber der beitrag muss ja iwie wieder hoch rutschen 
also ich habe mir platten bestellt und wollte nochmal fragen wie es mit der eintragung ist? 
habe ich iiiiirgendwie die möglichkeit, sie nur 1x eintragen zu müssen? ich hab ja leider schon meine kleinen winterfelgen montiert.
will im sommer nicht nochmal 50 € zahlen -.-
danke
Sommerfelgen montieren und ab damit zum TÜV, dann wieder Winterfelgen drauf.. wo ist das Problem?
naja... eignetlich nur die zeit 
also müssen die sommerfelgen wirklich montiert sein? so ABE zettel oder so reicht nicht... schade.
wegen spurplattenmontage... welches fett muss ich dazwischen auftragen?
Ich würde da kein Fett dazwischen schmieren, habe ich bei mir gemacht und meine vorderen sind mir angebacken....
mfg
Wenn Du vorher Rost und Schmutz von der Radnabe entfernst bekommst Du die Distanzen auch leicht wieder runter.
hier hab ich was gefunden...
http://www.furore-tuning.de/Felgen/montageanleitung.pdf
bischen silber- oder kupferfett steht da
edit: ich finde nichts von beiden in ebay...
Also ich habe auch kein Kupferfett oder sonstwas benutzt. Vorher den Flugrost mit ner Drahtbürste entfernt und gut is. Gingen auch problemlos wieder runter, wo ich von Sommer auf Winterreifen gewechselt habe...
Im Sommer kommt nichts drunter, einfach nur alles schön vom Rost befreien ("schleifen"/polieren).
Im Winter nehme ich auch Kupferpaste-/Spray, nur vorsicht, bei zuviel des Guten verteilt sich sonst bei höheren Geschwindigkeiten alles auf der Felgeninnenseite. 
Meine 10er H&R Spurplatten (Sommer) habe ich vorne problemlos runter bekommen, hinten muss ich sie mit dem Gummihammer "bearbeiten".
hab die platten 30/50 gestern montiert. 
leider schleift es bei mit hinten, wenn ich über gullideckel, bordsteinkanten oder in schnelle kurven fahre auf... 
das dumme ist... es schleift nicht nur im radkasten auf, sondern an der heckschürze, sodass denke ich mal bördeln gar nix bringen würde 
finest car hat mir empfohlen federbegrenzer dran zu klipsen.... meint ihr, dann ist das problem gelößt?
immerhin war bei mir niemand hinten gesessen und der kofferraum musste nur einen subwoofer tragen... 
von der optik ist es optimal, da die felge jetzt endlich mal zu sehen ist und sich nicht mehr im radkasten versteckt
