ATE Ceramic Bremsbeläge

Vorteil der PD ist, dass bei feuchten Scheiben das Ansprechverhalten deutlich besser ist.

Bei meinem vorherigen 325i war es immer so, dass bei nassen Scheiben 1 s verging, bis die maximale Bremsleistung anlag, da durch die Bremsluftführung viel Wasser an die Scheiben kam. Nach dem Tausch auf PD war das komplett weg.

Beim E90 werden hingegen die Bremsbeläge öfter bei nasser Fahrbahn an die Scheiben angelegt und diese trocken gebremst, so dass dies nicht mehr vorkommen sollte.

Zu guter letzt lässt sich anhand der Rillen und Nuten auch schön die Abnutzung der Scheiben erkennen.

Zitat von hydrou

Beim E90 werden hingegen die Bremsbeläge öfter bei nasser Fahrbahn an die Scheiben angelegt und diese trocken gebremst, so dass dies nicht mehr vorkommen sollte.

Trockenbremsen, nur bei den 6 Zylindern

Zitat von approximate

Trockenbremsen, nur bei den 6 Zylindern

So isses.

Bin nur nicht sicher, ob es nicht beim 320xd evtl. auch so ist, denn der hat wie alle Allradler ebenfalls das DSC8+.
Weißt du mehr?

jap, hat diese funktion ebenfalls. wenn wischer aktiv und fahrzeuggeschwindigkeit über 70 kmh.

aber so wie ich das gerade sehe, haben spätere 4 zylindermodelle (heckantrieb) auch das mk60e5 verbaut.

Muss die Vorderachse neu bestücken mit Belägen und Scheiben und hab mich jetzt auch für die ATE Ceramic entschieden.

Möchte für meinen 330d LCI E92 nicht das falsche bestellen. Kann mal jemand drüber schauen ob alles korrekt und nichts vergessen?

Scheiben

Beläge

Verschleißkontakte

Denke der Einbau wird so bei 100€ beim freundlichen liegen oder?

Hast du erhöhte Nutzlast?

ein bild von deiner bremsanlage vorne wäre hilfreich!

Zitat von hidden1011

Hast du erhöhte Nutzlast?

Denke meiner ist ein kein Behördenfahrzeug.

Zitat von approximate

ein bild von deiner bremsanlage vorne wäre hilfreich!

Ein Bild frontal auf die Felge drauf? Felge runter wäre aufwendig.

hauptsache ichs eh den bremssattel