Ich wollte heute ihn hinten auf Anschlag drehen weil er doch noch etwas hoch ist 
Wer zum TEUFEL hat nur 4 Bohrungen rein gemacht. Im Eingebauten Zustand ist es unmöglich die federauflage irgendwie gedreht zu bekommen da ich weniger als 90grad Winkel zum verstellen habe der Schlüssel aber mehr als 110grad drehung hat.
Wie soll das funktionieren?!?
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Wie soll das funktionieren?!?
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Funktioniert an der HA nur im ausgebauten Zustand.
Hey Jungs,
Ich möchte meine Karre nun doch wieder etwas höher stellen, vorne zirka 1cm und hinten 1,5cm. Kann man da pauschal eine Aussage treffen zum Beispiel wie: Wenn ich vorne die Einstellschraube für 1cm höher drehe dann wird das Auto vorne um x cm höher.
Wäre echt dankbar für ein paar Tipps.
Grüße
Simon
Alles anzeigenHey Jungs,
Ich möchte meine Karre nun doch wieder etwas höher stellen, vorne zirka 1cm und hinten 1,5cm. Kann man da pauschal eine Aussage treffen zum Beispiel wie: Wenn ich vorne die Einstellschraube für 1cm höher drehe dann wird das Auto vorne um x cm höher.
Wäre echt dankbar für ein paar Tipps.
Grüße
Simon
Lösung: x=1
Ich habe mir extra so einen kleinen 0,5m-Meterstab von Würth besorgt, damit komm ich besser an das Gewinde ran, um nachzumessen 
. Wenn ich mein Gewinde um 1,0 cm hochdrehe, kommt auch das Fahrzeug an der VA um einen cm hoch 
Kauf dir einen Innenfederspanner, spann die Feder und du kannst die Verstelleinheit von Hand drehen
Wie ist die Qualität des Fahrwerks 
? Würdet ihr es weiter empfehlen?! 
Bestimmt wurde hier die frage schon 1000 mal gestellt aber es sind ziemlich viele Seiten hier 
Sorry für die gleichen fragen schon jetzt
