LED Lichter für die Coronas die 224385te - 1.Post beachten!

Wollte ich ja mal machen, aber ist garnet so einfach und da noch welche GP Thunder und sowas verbauen gleich noch mit Spannungserhöhung, da weiss man echt nicht was sinnvoll ist:

E92/E93 VFL Xenon: LUX H8 V3 (eigentlich keine Alternativen, eventuell DD Crystal E92)
E90/E91 LCI Xenon: LUX H8 V3 (auch hier eigentlich Alternativlos, eventuell DD Crystal E92)

E90/E91 VFL Xenon: MTEC V3, LUX 5.1, DD Crystal E90 (alle nicht so hell wie OEM-LEDs, wegen der Lichtleittechnik der Scheinwerfer), preislich sind die MTEC am günstigsten, aber Langzeitqualität nicht getestet. LUX und DD wohl sehr haltbar, theoretisch von den Lumen her heller, allerdings kaum sichtbar heller
E90/E91 LCI Halogen: Gleiche Scheinwerfertechnik wie bei den Xenons der VFL-Modelle, allerdings ist die befestigung der Lampen anders gelöst, so das zwar theoretisch alle LEDs passen, die auch im VFL-Xenon passen, nur muss etwas rumgebastelt werden.

Mehr gibts von meiner Seite aus nicht zu sagen

Komische Perspektive bei dem 2ten Bild, sieht da sogar gelber aus

Hier mal ein paar Bilder von mir ein wenig größer. Sind die MTEC V3, hatte sie mit Turrican13 verglichen in Bezug auf die LUX und ARCS. Dort gingen die MTEC klar als Sieger hervor. Qualitativ gibt es nichts zu meckern...Farbunterschiede sind auch nicht vorhanden. Langzeiterfahrungen werde ich auch liefern, denke Chriscom kann da derzeit eine bessere Aussage drüber treffen. Leider hatten wir am Tag des Vergleichs keine Cam dabei, da es kurzfristig war.

Verwundert mich doch sehr mit den Lux und den MTEC V3 weil die Amis doch immer wieder die LUX als heller betiteln ...

Versteh ich schon..allein wenn man bedenkt was sie im Vergleich kosten. Aber ich gebe auch nur meine Beobachtungen weiter

Vielleicht wurde auch etwas an der/den Verarbeitung/Fertigungstolleranzen geändert das sie Qualitativ nun doch besser geworden sind.

Möglich ist alles, nur zeigt das, dass die Amis keine Ahnung haben.
Mich ärgert heute noch, dass Duke Dynamics keine Crystal auf Lager hatte, wo ich in Vancouver war, denn 1800 Lumen, da kommen die Lux und MTEC mit ca. 500 nicht ran...

Zitat von Black-Chilly

hier noch mal ein kleines photo... leider mal wieder vom iphone nach der arbeit...
hatte noch keine zeit für ein foto shooting mit der spiegelreflex

[gallery]10026[/gallery]

die dinger wurden abgeschnitten
und komischerweise waren sie, nach dem ausreichend platz dann vorhanden war, auch innerhalb von 10 minuten eingebaut.
hätt ich das gleich gemacht, hätt ich mir 2,5 stunden fitzeln erspart

kreatox
von der helligkeit sind sie meiner meinung nach fast mit den standard bmw leuchten vergleichbar...
(wenn man direkt reinschaut und dann die augen zumacht, sieht man die ringe immer noch )
gilt für standlicht und tfl

greetz,
Chilly

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Die sehn so hell wie meine aus.
[Blockierte Grafik: http://www.imgbox.de/users/Masia/036.JPG]

Zitat von EisDave

Mehr gibts von meiner Seite aus nicht zu sagen

Thx @ EisDave

Ich verfolge dieses Thema mit großem Interesse.

Wie ist das beim E92 VFL mit den LUX H8 V3 und der Helligkeit? Sind diese vergleichbar mit den LED Coronas vom FL?
Sind die Coronas noch als Ringe erkennbar? Auf manchen Fotos sind die Ringe kaum noch erkennbar, kann aber auch an den Fotos liegen.
Und als letzte Frage, sieht man die Ringe auch bei Sonneneinstrahlung gut?

Danke