Aber ein M3 ist damit homologiert und chrashgetestet worden
Aber gerade beim E92 M3 zeigt sich doch, dass die Dachhaut keinen direkten Einfluß auf das Crashverhalten des Gesamtfahrzeuges hat - ich glaube mich da an Bilder aus US-Foren zu erinnern, wo die Carbondachhaut, da sie sich nicht verbiegen kann wie Blech, bei einem Extremcrash einfach abgerissen bzw. gebrochen ist.
M3-Dreamer
P.S. ich dachte, die Teile auf der Seite sind großteils Teile, die BMW für seine WTCC Modele im Programm hat? Pfusch-/Billigteile würden für mich nicht/niemals in Frage kommen.
Beim sauteuren CRT hat die M-GmbH ja doch auch nur deshalb auf das Carbondach verzichtet, damit das Auto dem GTS nicht zu nahe kommt, obwohl es bei der Außenfarbe und den betonten Carbonanbauteilen für mich 110%ig Pflicht gewesen wäre!