DPF/Partikelfilter 318d/320d M47 entfernen [mit TÜV] [Anleitung]

    Hallo Chris,
    eigentlich habe ich schon 4eckige Augen vom lesen (toller Thread) und natürlich habe ich deine Anleitung gelesen.... zum Teil auch mal durchgespielt (muss ich unbedingt noch fertig machen). Gerade noch mal gecheckt... du schreibst das sich auch e90 und 91 unterscheiden (genau deshalb meine Frage)... MT (Schalter)... 110 Kw (fleet), heraussuchen.... ist mir Alles klar... nur finde ich eben bei den V41 keine Datei mit / ohne DPF und MT 110 kw für den e83. Die Übersicht mit den Daten was, welche Motor hatte ich noch nicht gesehen... cool. Leider habe ich V49 nicht und bis jetzt auch noch nicht gefunden für den E83. Was überlese ich in der Anleitung?


    Wohlgemerkt mit der Zusb bin ich noch ein wenig auf Kriegsfuß... beim E83 gibt es im I*pa keine funktinalen Jobs. Den Ident-Job habe ich der alle Steuergeräte ausliest... den Punkt F3 gibt es bei mir nicht über den man Videos findet wie man auf die Zusb kommt. Die Teilenummer vom Steuergerät ist ja die Zusb oder? Wobei die ja laut deiner Anleitung gar nicht benötigt wird, sondern aus der DDE604 rausgesucht wird.... Ehrlich gesagt fehlen mir die Zusammenhänge der Zusb. noch...





    Gruß, Andy

    Ich kann dir eigentlich kaum noch weiterhelfen, weil das alles schon so lange her ist und ich auch keinen BMW mehr habe. Die E83 habe damals nicht geprüft (soweit ich das noch im Kopf habe).


    Das Problem ist ja, dass diverse Daten falsch benannt sind. Das kam aber glaube ich erst in der V49 aus. Dort sehr viele als AT benannt dabei sind es MT.


    Die V49 kannst du von mir haben - kein Problem. Schreib mich einfach an.

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    Hallo zusammen,


    Hab da mal eine Frage, vielleicht kann mir jemand trotz des Alters vom Beitrag helfen.

    Ich fahre einen E91 320d mit M47, Fleet Edition.

    Ich hab nun einen "neuen" Motor und neuen Turbo aufgrund von Motorschaden eingebaut und wollte dabei gleich den DPF raushauen da ich vermute da wurde eh mal was rumgespielt dran.

    Die Frage die ich habe ist ob ich die Software vom normalen direkt aufspielen um die vollen 163ps freizuschalten oder muss ich unbedingt die Fleet Edition Software einspielen?

    Und weiß jemand wo ich die SP Daten finde?

    Falls es schon gefragt wurde tut es mir leid aber ich habe es dann wohl bei den 190 Seiten überlesen 😅

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    Dazu noch eine Info warum ich denke es wurde was gepfuscht. Der Abgasdrucksensor war Stillgelegt mit einer Schraube im Schlauch zum DPF. Der DPF ist noch vorhanden innen. Mit I*pa kann ich keinen Druck und keine Temperatur auslesen bzw anzeigen lassen. Im Carly kommen werte die aber Teils unplausibel sind.