Na so lange es keine Fehlermeldung gibt ist doch alles ok
Sein Navi hat schon gemeckert, dass der Filtertausch fällig wäre aber es war keine Fehlermeldung im Steuergerät. Ich frag den betreffenden User einfach mal was daraus geworden ist. Ich habe ihm nämlich empfohlen das Navi bei einem Codierer leer codieren zu lassen.
Ok super, Danke! Sind ja echt sehr teuer diese Gebrauchtteile. 
Aber sobald mir der TÜV sein Ok gegeben hat werd ich mir einen besorgen bzw bestellen und mich mit crossshot in Verbindung setzen 
Wirklich toll dass sich da jemand so dahintergeklemmt hat und sovielen Leuten die Sache dadurch so einfach macht. 
Ok, ich dachte du hast es selber leer codiert. Sollte eigentlich funktionieren, wenn der Fahrzeugauftrag auf die Steuergeräte übertragen wurde.
Ok super, Danke! Sind ja echt sehr teuer diese Gebrauchtteile.
Ein neuer Partikelfilter kostet dich das 3- bis 4-fache 
Somit sind die gebrauchten Filter quasi ein Schnäppchen 
Ok, ich dachte du hast es selber leer codiert. Sollte eigentlich funktionieren, wenn der Fahrzeugauftrag auf die Steuergeräte übertragen wurde.
Nein, damals war ich noch nicht soweit mit meinem Wissen. Damals habe ich nur den FA geändert. Heute codiere ich gleich das Kombi und ggf. das Navi direkt noch leer.
Man lernt nie aus
Nein, damals war ich noch nicht soweit mit meinem Wissen. Damals habe ich nur den FA geändert. Heute codiere ich gleich das Kombi und ggf. das Navi direkt noch leer.
Man lernt nie aus
Ich denke das wird mit der richtigen Codierung schon funktionieren 
bin auch einer der Fahrer mit entfernten DPF u. angepassten SG....dank Chris
machts einfach, ist mein Tipp
Warum ich keinen Chiptuner ranlassen würde? Weil Chiptuner - wenn du einen Kat einbaust - die Sensoren nicht stilllegen können. Die Sensoren kann man nur mit der original BMW Software außer betrieb setzen. D.h. du kannst die Sensoren danach einfach abstecken ohne Fehlermeldung. Das ist vor allem für die AU relevant.)
Sorry aber fähige Tuner bieten natürlich DPF off an Dass es so viel billiger ist, ist klar.
Aber Chiptuner unterdrückten die Fehler wegen falschen Werten i.d.R. nur. Was passiert also wenn gar keine Werte da sind, weil die Sensoren abgesteckt sind. Try & error
Und klar, günstiger ist meine Variante auch
Aber Chiptuner unterdrückten die Fehler wegen falschen Werten i.d.R. nur. Was passiert also wenn gar keine Werte da sind, weil die Sensoren abgesteckt sind. Try & error
Und klar, günstiger ist meine Variante auch
Hab heute mal mit "Eberl" gesprochen wegen Chippen und DPF, der soll das ganz gut machen!
Klar, Eberl kann das und auch gut aber auch Eberl sind in der Programmierung grenzen gesetzt. Ich kenne auch die Preise von Eberl für Leistung + DPF off und das ist im Vergleich zu dem von mir gezeigten Weg einfach sau teuer. Außerdem ist der von mir gezeigte Weg legal und mit Eberl ist es das nicht
