Der "Kurze Frage - Kurze Antwort" Thread

    glaub ich nur wenn ichs seh!

    2007 E92 325i | SPACE GREY | INDIVIDUAL MERINO COHIBABROWN | BBS CH-R BLACK 9x20 - 10.5x20
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    Zitat

    nochmal: bei mir ist nix geschraubt


    Deswegen hast du ja auch ne schraube locker :D:D:D:D


    vom outer rim per s6 edge übertragen

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    If it makes you happy it doesn't have to make sense to anybody else!

    Meguiar's Fanboy

    dann ist das wohl bei den ersten so - cab: modelljahr 05 oder?

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    Zitat von approximate

    glaub ich nur wenn ichs seh!

    [Blockierte Grafik: http://www.leebmann24.de/etk/images/165129.jpg]


    Nr 4 ist an die Zylinderkopfhaube geschraubt. Mit dem Blechhalter Nr 6 befestigt man die Gummitüllen Nr 8 an der Abdeckung. Diese setzt man dann auf die Zylinderkopfhaube, Gummitülle <-> Adapterschraube

    Ich habe eine Menge meines Vermögens für Frauen, Alkohol und schnelle Autos ausgegeben. Den Rest habe ich einfach so verprasst.


    - George Best -



    Gruß
    Arthur

    3 Mal editiert, zuletzt von CabRyder ()

    Ja Modelljahr 05. N52, nicht N52k. Und die Schrauben sind keine Atrappen, sondern halten dieses Blech. Mein Fehler. D.h. man könnte Theoretisch auch schrauben. Aber wofür?

    Ich habe eine Menge meines Vermögens für Frauen, Alkohol und schnelle Autos ausgegeben. Den Rest habe ich einfach so verprasst.


    - George Best -



    Gruß
    Arthur

    ich bin schon still - gab wohl beide varianten beim n52.
    ps: zylinderkopfhaube, der kopf kommt drunter ;)

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    Also kann es sein, dass bei mir das Ding nicht ordentlich in den Gummitüllen ist und deswegen Krach macht beim beschleunigen? Ich versuch mal das Ding morgen richtig draufzupacken und hoffe das wars dann.


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