Der "Kurze Frage - Kurze Antwort" Thread

Ich hole das mal kurz wieder hoch. Kannir da jemand helfen?

Zitat

Hallo zusammen,

bei mir steht ein Getriebewechsel (Handschalter) an. Kann ich den Zylinder der hydraulischen Kupplungsbetätigung einfach abschrauben und ans neue Getriebe wieder dran schrauben, oder muss ich den Schlauch entfernen und das System dann wieder befüllen/entlüften?

Wenn gerade jemand an die Drehmomente der diversen Schrauben rund ums Getriebe ran kommt, wäre ich sehr dankbar. Aluschrauben kommen natürlich neu.

e91 / N53B30A / VIN A375832

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Grüße, Ralf

Freilich, siehe Anhang.
Der Kupplungsnehmerzylinder bleibt angeschlossen, steht aber auch in der Anleitung

Edit: Anleitung zum Getriebetausch muss ich per Mail schicken, ist zu groß.

Danke! Du hast mir sehr geholfen

Kann ich beim E91 vorne bei ner 8,5J 19Zoll Felge ne ET30 fahren?
Reifen wäre n 225/35!

Anleitung zum Rausfinden ob ein Rad passt.

Wer kann mir eine Firma empfehlen, die die einlassventile mit walnussgranulat reinigen?
Raum Wuppertal und Umgebung, wäre bereit bis zu 100km zu fahren

Zitat von bmw47

Wer kann mir eine Firma empfehlen, die die einlassventile mit walnussgranulat reinigen?
Raum Wuppertal und Umgebung, wäre bereit bis zu 100km zu fahren

335i / Reinigung der verkokten Einlassventile mit Strahlgerät

Kann man das bremssystem im e9x auf klassische art entluften...
Musste die bremsleitungen Tauschen inkl flussigkeit...
Oder gibts da eine eigene methode
Aja und weiß vo einer welche flussigkeit ich nehmen muss/kann
Danke

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Zitat von Defender

Aja und weiß vo einer welche flussigkeit ich nehmen muss/kann

Gibt's n ganzen Thread dazu, die Kurzversion: niederviskose DOT4, wie z. B. ATE SL.6. Oder eine andere DOT4 mit eben dem Hinweis "niederviskos" oder "LV".

Zitat

Gibt's n ganzen Thread dazu, die Kurzversion: niederviskose DOT4, wie z. B. ATE SL.6. Oder eine andere DOT4 mit eben dem Hinweis "niederviskos" oder "LV".

Ok???mal wieder nix gefunden...
Dank dir...

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