Der "Kurze Frage - Kurze Antwort" Thread

Zitat von paddy318

Och nee... Gibts ne möglichkeit die noch irgendwo in beflockt zu bekommen? Ich hab halt alle beflockt und nen dunklen Himmel... Das passt alles so gut zusammen....

Wie Shadow schon schreibt: Gebrauchtteile (nicht ganz so einfach gute zu bekommen) oder zumindest beide Seiten auf die neuen Dichtungen umbauen. Ganz so schlimm sehen sie eigentlich nicht aus.

Hallo Leute!

Passt der Schaltknauf aus dem 1er BMW in den e91? (Vorzugsweise die kurze Version)
Blicke da nicht ganz durch. Der eine sagt Schaltsack ist mit Knauf untrennbar, der andere sagt ist einzeln
Ich würde am liebsten den originalen Schaltsack behalten und nur einen kürzeren Knauf verbauen. Es muss nicht der M sein.
Falls es jemand genau weiß, bitte melden. DANKE

Gruß Matthias

is einzeln.

handbremsbalg und knauf sind mit kabelbinder verbunden. aber auch nicht untrennbar.

knauf is nur gesteckt, feste nach oben wegziehen. aber aufpassen das du dir nich selbst aufs maul haust

Zitat von Shadow530

is einzeln.

handbremsbalg und knauf sind mit kabelbinder verbunden. aber auch nicht untrennbar.

knauf is nur gesteckt, feste nach oben wegziehen. aber aufpassen das du dir nich selbst aufs maul haust

Danke für die Antwort! Meinst sicher den "Schaltknaufbalg" oder?
Kann ich auch den kurzen Schaltknauf aus einen 1er nehmen???

mfg Matthias

wenn ich sage handbremsbalg und knauf sind verbunden dann mein ich das auch so

schaltsack und knauf sind nicht verbunden. selbst der PP Balg sitzt nur locker unter dem M Shifter bei mir

und ja der 1er knauf sollte auch passen. bei schaltgretriebe sind die dinger bei allen BMW gleich. theoretisch passt auchn E34 knauf in den E90 und andersrum.

den knauf den ich habe is vom E46. passt trotzdem perfekt

Hallo in die Runde

Gibt es eine Möglichkeit ein Update des Bluetooth-Treibers durchzuführen, wenn man keine USB-Schnittstelle in der MAL hat?
Fahrzeug ist ein E92 10/2010 mit CIC und Combox Telematic.

Ich habe einen Uraltstand und würde gerne auf den aktuellsten gehen zwecks verbesserter Kompatibilität mit iPhone 6 und iOS 8.

Gruß Dennis

Ab zum Freundlichen, Fahrzeugupdate.
Oder zu einem fähigen Codierer.

Zitat

Hallo zusammen,

bin mal wieder das Forum am durchstöbern, diesmal zum Thema Glühkerzentausch... Habe ein paar Freds durch und musste mit meinen verträumten Augen lesen, dass angeblich zusammen mit den Glühkerzen auch das Glühsteuergerät getauscht werden soll?! Hab dann direkt den ETK durchforstet, da soetwas ja eigentlich in den Bemerkungen steht (Zum Beispiel beim Bremsscheibenwechsel: "Bei Fahrzeugen älter als 48 Monate wird zusätzlich empfohlen: - Haltefeder ersetzen - Siehe Reperaturanleitung!), aber da ist nix zu finden...

Nun zu meiner Frage: Muss ich zu den Glühkerzen, das Glühsteuergerät tauschen oder ist das nur notwendig, wenn nach den Glühkerzentausch Fehler auftreten?

Und auch wenn es nur eine kurze Frage sein soll, ich lehne mich aus dem Fenster und stelle eine zweite (Bitte nicht erschlagen): Welche Glühkerzen empfehlt Ihr? Beru, NGK, Bosch oder Original? Hab den M57N2 Motor (330xd).

Vielen Dank schonmal für Eure Hilfe!

Beste Grüße aus dem Taunus
Marc

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Ich probiere es einfach nochmal...

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Zitat von Shadow530

wenn ich sage handbremsbalg und knauf sind verbunden dann mein ich das auch so

schaltsack und knauf sind nicht verbunden. selbst der PP Balg sitzt nur locker unter dem M Shifter bei mir

und ja der 1er knauf sollte auch passen. bei schaltgretriebe sind die dinger bei allen BMW gleich. theoretisch passt auchn E34 knauf in den E90 und andersrum.

den knauf den ich habe is vom E46. passt trotzdem perfekt

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ähm, nä, der M-Knauf is mit dem Schaltäsckel über Nasen, die in einen Plaste-Ring der Manschette einrasten, verbunden.

kann man aber relativ einfach raus knibbeln, brechen dabei aber schon ma ab.