Der "Kurze Frage - Kurze Antwort" Thread

    Gibt schon viele Threads zu dem Thema, aber soweit mit bekannt ist:


    Stereo System:
    - Lautsprecherhersteller: Philips
    - Armaturenbrett: kein Centerlautsprecher
    - Fronttür: 10 cm Mitteltöner, kein Hochtöner im Spiegeldreieck
    - Fondtür: 10 cm Mitteltöner, kein Hochtöner
    - Zentralbass: 16 cm Tieftöner unter dem Fahrer- und Beifahrersitz
    - Kofferraum: keine Lautsprecher
    - Verstärker: Radio, je nach Radiotyp etwa 4x 40 W (RMS) an 2 Ohm


    HiFi System:
    - Lautsprecherhersteller: Harman / Becker
    - Armaturenbrett: kein Centerlautsprecher
    - Fronttür: 10 cm Mitteltöner (Medium), 26 mm Hochtöner (Medium) im Spiegeldreieck
    - Fondtür: 10 cm Mitteltöner (Medium), 26 mm Hochtöner (Medium)
    - Zentralbass: 21,7 cm Tieftöner (Medium) unter dem Fahrer- und Beifahrersitz
    - Kofferraum: keine Lautsprecher
    - Verstärker: 6 Kanal Zusatzverstärker, 2x 40 W (RMS) an 2 Ohm für Zentralbässe und 4x 25 W (RMS) an 2 Ohm für Türlautsprecher


    HiFi-Professional System:
    - Lautsprecherhersteller: Harman / Becker
    - Armaturenbrett: 10 cm Mitteltöner (High)
    - Fronttür: 10 cm Mitteltöner (High), 26 mm Hochtöner (High) im Spiegeldreieck
    - Fondtür: 10 cm Mitteltöner (High), 26 mm Hochtöner (High)
    - Zentralbass: 21,7 cm Tieftöner (High) unter dem Fahrer- und Beifahrersitz
    - Kofferraum: 2x Magnetostat im Dachhimmel
    - Verstärker: 9 Kanal Zusatzverstärker, 2x 70 W (RMS) an 4 Ohm für Zentralbässe und 7x 40 W (RMS) an 2 Ohm für Türlautsprecher


    Individual System:
    - Lautsprecherhersteller: LPG / Eton
    - Armaturenbrett: 10 cm Koaxiallautsprecher
    - Fronttür: 10 cm Mitteltöner, 28 mm Hochtöner im Spiegeldreieck
    - Fondtür: 10 cm Mitteltöner, 28 mm Hochtöner
    - Zentralbass: 21,7 cm Tieftöner unter dem Fahrer- und Beifahrersitz
    - Kofferraum: 2x Magnetostat im Dachhimmel
    - Verstärker: 9 Kanal Zusatzverstärker, genaue Leistungsdaten standen mir damals noch nicht zur Verfügung



    Tante Edit meint:


    Schau doch mal hier BMW Audiosysteme: Grundlagen und Optimierungsmöglichkeiten

    :teufel: Kinbaku/Shibari-Sets nach Kundenwunsch | Shibari-Anfänger-Workshops :teufel:
    Biete derzeit auch Fotoshootings auf TfP-Basis mit Vertrag an. Egal ob Portrait, Bewerbung oder eigene Wünsche.


    Sehe ich das Also richtig, dass das viel gelobte Harman Kardon System das dritte in der Liste ist? Ich dachte immer das wäre das Highend so wie bei Audi z.B das Bose.
    Naja wiedermal was dazu gelernt :D

    Kommt, so glaube ich, eher darauf an, was Du haben möchtest.


    Harman Kardon hat eher mehr Druck ... das Individual ist eher audiophiler ausgelegt. So mein Empfinden.

    :teufel: Kinbaku/Shibari-Sets nach Kundenwunsch | Shibari-Anfänger-Workshops :teufel:
    Biete derzeit auch Fotoshootings auf TfP-Basis mit Vertrag an. Egal ob Portrait, Bewerbung oder eigene Wünsche.

    Zitat


    Wird auf jeden Fall weniger kosten als Getriebereparatur :D


    Gerade geholt jetzt ist es traurige Gewissheit, was ich mir dachte aber ich gezielt verdrängt hatte. Getriebeschaden.


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    Wie ich gesagt hab.
    Es liegt nicht am Schaltgestänge.


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    Zitat

    Wie ich gesagt hab.
    Es liegt nicht am Schaltgestänge.


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    Im gewissen Sinne schon. Der Vorgänger muss wohl die Gänge rausgerissen haben ohne zu kuppeln, die Gabel ist wohl sehr verschlissen. Zweiter Gang geht sehr schwer und im vierten bemerkt man auch was.


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    -Diese- Firma wurde hier schon einige male gelobt.

    Gemacht:
    PPK, Innenraum LEDs, Tacho auf weiße LEDs umgelötet, Xenon XNB, Schwarze Nieren, Lichtpaket hinten, Ablagefach mit 2x12V hinten, F30 Pedale und Fußstütze, i-sotec 4-Kanal AMP, 2 Wege ESX SL5.2C, 2 Hifi-SUBs, Graukeil Frontscheibe, Corona LEDs V5 von Benzinfabrik.de, Seitronic LED Blinker schwarz, ...

    Kumpel kanns auch wir sind uns nur ned sicher obs wirklich die Gabel ist. Wenn die verschlissen wär, würds dann nicht leichter gehen wegen zu viel Spiel?


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