Der "Kurze Frage - Kurze Antwort" Thread

Zitat von Karlk

Hey Folks,
mal eine Frage ich habe hier ein M Fahrwerk von meinem E93 335i.

Ist dieses Abwärtskompatibel zu kleineren Motoren, bzw. anderen Modellen E90/E91/E92 ? Auf was für eine Ausstattung kommt es denn genau an?
Ein Kollege mit einem E91 und 320i möchte gerne das Fahrwerk haben.

Die Frage hat dir approximate doch schon in deinem eigenen Thread beantwortet - erwartest du mehr zu erfahren, wenn du die Frage nochmal stellst?
die Federn werden bei 335i/320i bzw. E92/E91niemals die gleichen sein. Da braucht man garnicht erst in die Federtabelle zu schauen.

Trotzdem, Federtabelle:
BMW Ersatzteilekatalog
Kennung „eu111111“
Passwort „bmwetk1“
-> Spezifische Teilesuche
-> Federtabelle

Der Rest sollte selbsterklärend sein.

Und, wie auch schon geschrieben, sind die Stoßdämpfer zwischen E91 und E93 kompatibel.
Welche Laufleistung? Ich würde mir keine gebrauchten Dämpfer einbauen ...

Fzg: e92 335i, ez.: 9.2010 n54

Turbos rasseln, deshalb müssen neue her.

Bitte korrigieren, falls ich falsch liege.

Teilenummer für neue OEM Turbos sind 11657649289 und 11657649290 sprich:

https://www.leebmann24.de/aust…r-3er-z4-11657649289.html &
https://www.leebmann24.de/aust…ader-3er-11657649290.html

Richtig?

Danke

Welches OBD-Diagnosekabel passt zu meinem Auto ?

Habe bei Ebay & Amazon bisher nur welche bis BJ. 2006-2008 gesehen.

Worauf muss ich sonst achten?

Zitat von wasja18

Welches OBD-Diagnosekabel passt zu meinem Auto ?

Habe bei Ebay & Amazon bisher nur welche bis BJ. 2006-2008 gesehen.

Worauf muss ich sonst achten?

Bitte schön: https://www.amazon.de/MaxDia-Diag2-Diagnose-Interface-BMW-Fahrzeuge...

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Warum kosten die "alten" nur 20€ und der 65€

Zitat von wasja18

Warum kosten die "alten" nur 20€ und der 65€

Das eine ist nur der Adapter und nicht das eigentliche Kabel,daher die 20€

1. Hat jemand die technischen Daten der original BMW-Bremsflüssigkeit DOT 4 LV?

Ich meine mal gelesen zu haben, dass die von Rowe hergestellt wird, bin mir aber nicht sicher. Ich würde halt gerne wissen, ob es sich lohnt, die BF selber zu wechseln und eine hochwertige aus dem Aftermarket zu verwenden, oder ob die Unterschiede nur marginal sind.

2. Was sind die Konsequenzen eines überzogenen BF-Wechseltermins im BC?

Bei mir wäre die BF 5/2017 fällig, aber ich hätte das gleich bis zur nächsten Inspektion 10/2017 aufgeschoben - allerdings wird der Hinweis immer penetranter, gestern ging das Warnsymbol nach dem Start gar nicht mehr weg. Wird das noch schlimmer?

Zitat von ZeroGravitY

Ich würde halt gerne wissen, ... und eine hochwertige aus dem Aftermarket zu verwenden,

Es lohnt sich nur, wenn man der normalen bzw. originalen an seine Grenzen kommt.
Heißt, im normalen Strassenverkehr benötigt man keine höherwertige.

Fährst du auch Rennstrecke, dann lohnt sich es in jedem Fall. Erst recht, im Zusammenspiel mit anderen verbesserten Komponetenten. Stahlflex zb. Oder ordentliche Bremsscheiben.