Meiner hat Aktivlenkung und den Behälter dafür auf der Fahrerseite im Motorraum.
was heißt Behälter?? Wofür???
bimmer.work VIN Decoder
Welchen (Sonderausstattungs-)Code hat die Aktivlenkung denn? Ich habe meine komplette Ausstattung in meinem eignen Thread zusammengefasst...
Kann mir jemand mal das Anzugsdrehmoment für die Mutter des Heckscheibenwischers beim E91 Touring nennen?
Der Behälter fürs Hydrauliköl.
Der Behälter fürs Hydrauliköl.
aber ich hab doch ne rein elektrische Lenkung?! Dann wäre zusätzlich (bei Aktivlenkung) trotzdem noch mal Hydraulik dabei??
aber ich hab doch ne rein elektrische Lenkung?! Dann wäre zusätzlich (bei Aktivlenkung) trotzdem noch mal Hydraulik dabei??
Lies über die Fahrgestellnummer mal deine Ausstattung aus. AL ist Sonderausstattung.
Einfacher Test: Lenkrad im Stand bis Volleinschlag drehen, wieviel Grad braucht es dazu?
AL bietet variable Übersetzung, ST variable Lenkkraftunterstützung.
Dazu gibts hier und anderswo lange Fäden ...
@BlackMachine SA: S217A AKTIVLENKUNG
hast ja in einem Thread von 2016 schon herausgefunden das du keine AL hast 
Lies über die Fahrgestellnummer mal deine Ausstattung aus. AL ist Sonderausstattung.
Einfacher Test: Lenkrad im Stand bis Volleinschlag drehen, wieviel Grad braucht es dazu?
Wie gesagt, in meiner Ausstattungsliste kann ich's nicht finden und so einen Behälter hab ich auch nicht, ergo ich habe keine Aktivlenkung.
Ich weiß zwar, was du mit dem Test meinst und ich muss komplett einschlagen ("kurbeln", also ca. 1 1/2 Umdrehungen bzw. 560°) wie auch während der Fahrt, aber im Stand kurbelt man doch nicht auf der Stelle... Die armen Reifen, Lager etc. ...!;-)
@BlackMachine SA: S217A AKTIVLENKUNG
hast ja in einem Thread von 2016 schon herausgefunden das du keine AL hast
diese andauernde Demenz. Es wird also schlimmer...!^^ Hast mal n Link zu dem Thread?? Hab's nicht mehr gefunden?!
Mit AL ist man bei ca 300° komplett eingeschlagen, schafft also keine volle Umdrehung.
Ich weiß zwar, was du mit dem Test meinst und ich muss komplett einschlagen ("kurbeln", also ca. 1 1/2 Umdrehungen bzw. 560°) wie auch während der Fahrt, aber im Stand kurbelt man doch nicht auf der Stelle... Die armen Reifen, Lager etc. ...!;-)
Vermeide ich in der Regel auch. Dennoch brauchts nach meiner Erinnerung bei AL im Stand etwa eine halbe bis dreiviertel Umdrehung.
