Nachdem meine Injektoren herausgezogen wurden, hat mir meine Werkstatt gesagt, dass mehrere Sitze gefräst werden müssen, da sonst der Verbrennungsraum undicht sei.
hat dies schon mal jemand gehört bzw. mit welchen kosten kann ich da rechnen? Lasse gerade meine Kopfhaube samt Dichtungen tauschen, also wäre der Motor aktuell noch im zugänglichen Zustand für solche Arbeiten (nehm ich mal an).
da werden meine Injektoren bestimmt genauso aussehen und wahrscheinlich erneuert werden 🙄🤔
ist ein N57 30d
Ich hab bei mir die Injektoren mit Polierflies und die Schächte mit Messingbürsten gereinigt, das ging ziemlich gut und hat ca 15 Minuten pro Injektor mit Schacht gedauert
Hat sich von euch jemand dieses ak motion display verbaut?
überlege ob es sich lohnt, da mein n57 optimiert wurde und ich so ein wenig den Überblick über diverse Werte hätte..
Schau dir auch mal das Display von "WEngineering" an. Ich meine, es passt besser in den Innenraum.
WEngineering wirkt halt von der ganzen Oberfläche her recht alt.
AK Motion ist im Stil des CIC Navi.
WEngineering wirkt halt von der ganzen Oberfläche her recht alt.
AK Motion ist im Stil des CIC Navi.
Passt doch zum alten Auto 
In Kombination mit dem Navi kannst Du aber Recht haben, im Kombi habe ich kein Navi und da passt es super zum Radio, Tacho usw...
ohne Navi würde ich auch das WEngineering nehmen.
Passt dann auch besser wie du sagst.
Hi
Ist Bimmercode kompatibel mit meinem Alpina B3? Kann man mit der App die Down Pipes codieren?
Danke im Voraus
Ja und nein.
Downpipes lassen sich generell nicht codieren.
Ja ist Kompatibel.
Was willst an den Downpipes codieren?
Die Überwachung das keine MKL an geht?
Wenn ja dann kann das Bimmercode nicht, sowas wird nicht codiert.
Da greift man ins Motorsteuergerät selber ein.
Okay danke für die Antworten.
Das wusste ich nicht. Ich dachte man kann mittels MHD oder andern Anbietern die MKL Meldung einfach blockieren.
Nur ist MHD mit Alpina nicht kompatibel
