Das neue Diff wird halt mit den alten Adaptionen angesteuert.
Ist jetzt nicht vorteilhaft.
Ob bei Mercedes da schnell das neue Diff hopps geht keine Ahnung.
Keine Ahnung wie stabil das Zeug dimensioniert ist bei denen.
Da bist in nem Mercedes Forum besser aufgehoben.
Mercedes Tester brauchst dazu meist nicht, gute Universal kriegen Adaptionswerte löschen meist auch hin.
Welche Nachbau-Marke könnt ihr bei Bremssättel empfehlen?
Es ginge um die F30 4-kolben Sättel für 340mm Bremsscheiben (34116850931)
Also Bremsenupgrade zu meiner jetztigen Anlage..
Sind die Marken DRI (=Elstock) oder Era ok? (ca. 250.- Euro pro Sattel)
Oder doch OEM kaufen? (ca. 500.- Euro pro Sattel)
Kannst den Bremssattel doch auch einfach überholen.
Ich hab meinen hinten rechts durch TRW ersetzt.
Für die Servopumpe für Aktivlenkung (Teilenr. 32416779245) gibt es keine Dichtsätze, oder?
Hab die Befürchtung dass meine undicht ist, weil unten ein Tropfen frischen Servoöls hängt, die Leitungen sind soweit ich das sehen konnte aber alle trocken.
Werde jetzt erstmal alles reinigen und dann weiter beobachten...
Kannst den Bremssattel doch auch einfach überholen.
Ich hab meinen hinten rechts durch TRW ersetzt.
Es ginge um ein Upgrade..
A.B.S. sehen aus wie überholte Brembo.
Hast du neue Werte im inpa für die injektoren eingegeben?
Hast du neue Werte im inpa für die injektoren eingegeben?
Falschen Thread erwischt? 
Falschen Thread erwischt?
Ou 🙈🙈
Kann man TRW Bremsbeläge kaufen oder sollte man lieber zu ATE greifen ?
