Der "Kurze Frage - Kurze Antwort" Thread

    Zitat von stp

    Der Unterschied besteht beim Lüfter.

    Der kleinste Lüfter des 320d hat 300W. Dann gibt es einen mit 400W und noch einen mit 600W.
    Je nach Zusammensetzung der Ausstattungen (Heißland ja/nein, Automatik oder Schalter, schwenkbare oder abnehmbare Anhängekuppplung) wird dann der 400W oder der 600W-Lüfter verbaut.

    Man kann vermuten, dass diese Lüfter auch unterschiedliche Abmessungen haben. Und auch die Lüfterzarge unterscheidet sich, zumindest in den Artikelnummern.

    Leider alles nicht so logisch. Aus dem Ersatzteilkatalog erkenne ich nicht welches Teil ich brauche, manchmal steht beim obersten auch M3 dabei, was wieder Sinn ergeben würde.

    Suche ich bei Leebmann mit meiner FIN, bekomme ich die Version mit 594 hinten raus. Und das obwohl ich M-Aero und Co2-Umfang habe.

    Mich würde es eigentlich nur nerven, dass ich erst merke dass das Teil nicht passt, wenn ich das alte ausgebaut habe. Dann steht der E91 mit zerpflücktem Vorderwagen da und mir fehlt das richtige Teil. Das obere mit 280 hinten raus kostet dann leider auch mehr als das dreifache im Zubehör. Ich finde aber auch keine sichtbare Teilenummer auf meinem verbauten Schlossträger.

    Zitat von diggy*d

    Leider alles nicht so logisch. Aus dem Ersatzteilkatalog erkenne ich nicht welches Teil ich brauche, manchmal steht beim obersten auch M3 dabei, was wieder Sinn ergeben würde.

    Suche ich bei Leebmann mit meiner FIN, bekomme ich die Version mit 594 hinten raus. Und das obwohl ich M-Aero und Co2-Umfang habe.

    Mich würde es eigentlich nur nerven, dass ich erst merke dass das Teil nicht passt, wenn ich das alte ausgebaut habe. Dann steht der E91 mit zerpflücktem Vorderwagen da und mir fehlt das richtige Teil. Das obere mit 280 hinten raus kostet dann leider auch mehr als das dreifache im Zubehör. Ich finde aber auch keine sichtbare Teilenummer auf meinem verbauten Schlossträger.

    Hast du das Auto neu gekauft? Ich würde mit der VIN erstmal sehen ob das Fahrzeug bei Auslieferung überhaupt ein M-Paket hatte.


    Was suchst du eigentlich, einen Schlössträger oder einen Lüfter?

    Zitat von 2Slow

    Hast du das Auto neu gekauft? Ich würde mit der VIN erstmal sehen ob das Fahrzeug bei Auslieferung überhaupt ein M-Paket hatte.


    Was suchst du eigentlich, einen Schlössträger oder einen Lüfter?

    Ich habe das Auto vor knapp 10 Jahren gebraucht gekauft. Der FIN-Decoder sagt aber, dass M-Paket und Co2-Umfänge serienmäßig vorhanden waren.

    Ich suche den reinen Schlossträger um ihn auszutauschen.

    Schau ob du was gebrauchtes findest. Die Nachbauten passen meist schlecht bis gar nicht


    Verbindung vorderbau/Vordervand
    Verbindung vorderbau/Vordervand - 51718040280, 51 71 8 040 280, 8040280, B51718040280 - Passt zu Modell: E90 E90LCI E91 E91LCI
    www.schmiedmann.com


    Diese Teilneummer 51647164584 passt für alle Varianten

    Zitat von 2Slow

    Schau ob du was gebrauchtes findest. Die Nachbauten passen meist schlecht bis gar nicht


    https://www.schmiedmann.com/de…ucht?produkt=B51718040280

    Okay, danke für die Info. Mir geht es drum dass das Teil wieder rostfrei Ist. Meiner rostet an allen möglichen Stellen, wenn es also ein gebrauchter wäre, dann würde ich eher meinen ausbauen und ihn wieder komplett frisch machen. Bei einem Neuteil hätte ich zu den Aftermarketpreisen natürlich nicht angefangen den Rost zu entfernen und ihn dann zu konservieren.

    Aber Du meinst, dass ich wenn dann den mit der 280 hinten raus bräuchte?

    Zitat von diggy*d

    Okay, danke für die Info. Mir geht es drum dass das Teil wieder rostfrei Ist. Meiner rostet an allen möglichen Stellen, wenn es also ein gebrauchter wäre, dann würde ich eher meinen ausbauen und ihn wieder komplett frisch machen. Bei einem Neuteil hätte ich zu den Aftermarketpreisen natürlich nicht angefangen den Rost zu entfernen und ihn dann zu konservieren.

    Aber Du meinst, dass ich wenn dann den mit der 280 hinten raus bräuchte?

    S.o.

    Umrüstung CIC Mid Business mit Combox auf CIC Pro.


    Gerät kommt (angeblich) komplett vorcodiert.

    Einbauen und fertig ist oder muss der FA noch angepasst werden?

    Zitat von diggy*d

    Leider alles nicht so logisch. Aus dem Ersatzteilkatalog erkenne ich nicht welches Teil ich brauche, manchmal steht beim obersten auch M3 dabei, was wieder Sinn ergeben würde.

    Suche ich bei Leebmann mit meiner FIN, bekomme ich die Version mit 594 hinten raus. Und das obwohl ich M-Aero und Co2-Umfang habe.

    Mich würde es eigentlich nur nerven, dass ich erst merke dass das Teil nicht passt, wenn ich das alte ausgebaut habe. Dann steht der E91 mit zerpflücktem Vorderwagen da und mir fehlt das richtige Teil. Das obere mit 280 hinten raus kostet dann leider auch mehr als das dreifache im Zubehör. Ich finde aber auch keine sichtbare Teilenummer auf meinem verbauten Schlossträger.


    BMW Fans ist da relativ eindeutig. Und da ist dem M-Paket die 280 zugeordnet.

    Interessant ist, das es sogar ein anderes Piktogramm gibt für den Schlossträger des M-Paket und den "normalen".
    Es scheint also durchaus bauliche Unterschiede zu geben. Ob das billigere Teil beim M-Paket physisch passt, das kann ich dir leider nicht sagen.


    M-Paket:

    BMW 51718040280 Vorderwand -M- - LEEBMANN24


    Die anderen beiden Nummern:

    BMW 51647058594 Vorderwand - LEEBMANN24

    BMW 51647173564 Vorderwand - LEEBMANN24


    Hier sind die Teile aufgeschlüsselt, die spezifisch sind für das M-Paket.

    Search result: S715A M Aerodynamics package (bmwfans.info)