zulässige Rad- /Reifenkombinationen

ja, messen und handeln musst du schon selbst!

aber das wird dir wie immer hier niemand sagen können...hat ja schon nen richtigen ansatz gehabt mitm messen.
aber da musste selbst gucken was wie noch machbar is

auf dem bild von mir sin übrigens 15mm platten drauf. also 9j et24

Jungs eine Frage an euch weil ich von dem Thema keine Ahnung habe:

Passen am: LCI E90

Die 313er mit VA 235 HA 265 drauf ink. 10mm Spurplatten?

Wäre echt dankbar um eine Antwort.

Da ich mir dann diese Kombi gleich bestellen werde.

Und 235 / 265 hat keine Nachteile gegenüber 225/255 außer der Eintragung oder?

lg. Bimmy335i

Verzichte auf die Platten und nimm trotzdem 235/265....ist allemale besser.
Merke : niemals auch nur ein Quentchen Grip verschenken.

Hinten kann mit 10er Platten eng werden

Jop, 10mm sind beim LCI mit Serienbereifung bereits kritisch und schleifen oftmals.
Aber man könnte das natürlich auch einfach mal ausmessen

Zitat von Kai74

Verzichte auf die Platten und nimm trotzdem 235/265....ist allemale besser.
Merke : niemals auch nur ein Quentchen Grip verschenken.

Oder gleich den Michelin Pilot Super Sport in 225/255 nehmen, dann spart man sich die Eintragung und fährt dennoch einen relativ breiten Reifen (>1cm breiter als z. B. ein Potenza re050a in selbiger Größe)

Und wie wird das Optisch aussehen?

225/255 mit 10mm Platten
oder nur 235/265 ohne Platten?

Ich denke nicht, dass der Unterschied weltbewegend sein wird. Da aber m.M.n. Spurplatten nichts ganzes und nichts halbes sind ( da wieder Mehrgewicht und das auch noch am Achsende, ungefederte Massen, durch die Spurverbreiterung Mehrbelastung der Achskomponenten, unnötige Fehlerquelle durch Unwucht usw... ), würde zumindest ich persönlich zur 2. Möglichkeit greifen.
Aber das ist nur meine Meinung.

Okay aber wenn ich die 235/265 Variante ohne 10mm Spurplatten wähle.
Dann sind die Felgen wieder 10mm weiter Innen.
Was sich Optisch wiederum auch bestimmt bemerkbar macht.

Hmm.... Mal schauen was ich machen werde.