was sind denn retrofit module...hab schon kurz gegoogelt, aber wirklich schlau bin ich nich drauß geworden o0
und wenn ich auf seite 1 dieses thrats auf den link klicke, komme ich zu dem post hier oben, aber da wird man ja als laie nicht schlau drauß 
dank dir
was sind denn retrofit module...hab schon kurz gegoogelt, aber wirklich schlau bin ich nich drauß geworden o0
und wenn ich auf seite 1 dieses thrats auf den link klicke, komme ich zu dem post hier oben, aber da wird man ja als laie nicht schlau drauß
dank dir
Module zur Nachrüstung. Die benötigst du damit auch ein Fahrzeugfremdes CIC, mit einem Fahrzeugfremden Freischaltcode für Navigation, Apps, Spracheingabe etc. in einem Auto funktioniert.
gibt es schon Infos zum OBD Blocker
die tage...
Habe auch interesse an der Rückfahrkamera und hoffe ich habe es nicht überlesen aber gibt es schon eine Kamera die du empfehlen würdest? 
Ist auch irgendwann geplant das mal eine Version mit den Gitterlinien kommt oder ein Update?
Danke 
Gruß
Jürgen
Danke für die schnelle Antwort 
Konnte noch keine richtige Empfehlung finden aber kein Problem ist ja noch ein wenig Zeit.
Das mit der Liste habe ich schon gelesen 
muss mir das nochmal durch den Kopf gehen lassen ..... aber das haben will Gefühl ist schon da
Gruß
Jürgen
Konnte noch keine richtige Empfehlung finden aber kein Problem ist ja noch ein wenig Zeit.
Das mit der RFK-Empfehlung geht mir genauso... 
Ich habe jetzt nochmal alles durchgecheckt. Also den 4m Kabelstrang, alle 3 Adern auf Durchgang überprüft --> alles i.O.
Den Sensor, alle 3 Kontakte gegeneinander und gegen das T-Stück geprüft ---> alles i.O. kein Kurzschluß, Gehäuseschluß etc.
Verbindung zwischen Sensor und Kabelstrang überprüft --> Farben stimmen überein, alles fest und rastet ein
Verbindung zwischen Kabelstrang und Multigauge überprüft --> Farben stimmen überein, alles fest, rastet ein
Habe dann die Batterie abgeklemmt und 1 Minute gewartet und wieder drangeklemmt.
Es funktioniert leider nicht...
Jetzt habe ich am schwarzen Steckkontakt für den Ölsensoreingang am Multigauge mal nachgemessen mit dem Multimeter bei laufenden Motor:
schwarz-grün: 5V DC
schwarz-rot: 5V DC
grün-rot: 0V DC
Die Werte verändern sich nicht. Ist das normal?
