Leider steht der Wagen noch/schon in der Werkstatt... bin da zeitlich etwas unter Druck da es am Samstag in den Urlaub nach DK gehen soll...
Sollte es tatsächlich NICHT die WaPu sein, kann ich mir den Urlaub schön in die Haare schmieren, also hoffe ich mal, dass die Jungs ihr Handwerk verstehen...
Was ist draus geworden?
Würde mich jetzt auch interessieren... nicht, dass dieses Problem häufiger auftritt beim N52B25.
Hole das Thema nochmal hoch.
Habe dasselbe Phänomen. Lüfter dreht nach ungefähr 10 Minuten Fahrzeit für ca. 2Sekunden auf Volllast hoch und regelt dann wieder auf nicht hörbar runter.
Per ODB habe ich die Temp beobachtet. Bei ca. 107Grad beginnt der Lüfter laut zu werden. Die Temperatur sinkt dann auf stabile 90Grad. Der Lüfter dreht jedoch weiterhin permanent hoch und runter. Keine Fehlermeldung im Bordinstrument.
Kühlmittel ist im kalten Zustand zwischen Min und Max. Konnte auch kein Leck oder Verlust feststellen.
Jemand eine Idee, was das sein könnte und welche weiteren Prüfmöglichkeiten bestehen?
Fehler abgelegt?
Evtl die Wasserpumpe defekt
Kühlmittelthermostat ist eine valide Möglichkeit.
Fehlercodes konnte ich mit meinem Gerät nicht finden.
Gibt es eine Möglichkeit, die Funktion der Wasserpumpe zu prüfen? Mit dem Entlüftungsprogramm?
Ich hab beim Kaltstart den Deckel zum einfüllen der Kühlflüssigkeit geöffnet. Da bewegt sich gar nichts. Sollte da nicht was rausspritzen?
Im kalten Zustand ist das normal
Soll ich dann zum Test mal das Entlüftungsprogramm laufen lassen?
