kannst x-clean oder x-cess fahren.
Bei 400+ brauchst kein LL04 Öl mehr weil der DPF ja eh raus ist.
Kannst genau so nen Öl mit LL01 Freigabe nehmen.
Was auch noch gutes Öl sein soll ist Motorex.
Hab ich aber persönlich keine Erfahrung damit.
Finde es auch preislich jenseits von gut und böse.
Motul fahre ich schon lange in allen möglichen Motoren ohne Probleme.
Motul fahre ich schon lange in allen möglichen Motoren ohne Probleme.
mit 400PS?
380. Reicht das? Oder muss ich nachlegen?
380. Reicht das? Oder muss ich nachlegen?
hättest du 381, dann dürftest du mitreden!^^
nee, nee, Spaß.
Welches Motul?
fahre das Ravenol RCS 5W40 dieses Jahr zum 3. Mal in Folge. Wechselintervall ca. 10.000 km.
Im 1er Forum fahren einige mit den 140ern und deutlich über 400Ps das Ravenol RUP 5W40, auch mit Rennstreckeneinsatz.
Soll wohl nahe am "Non-plus-ultra" dran sein...
hättest du 381, dann dürftest du mitreden!^^
nee, nee, Spaß.
Welches Motul?
X-Max 0W40. Früher war es LL01 freigegeben, dann hat BMW aber bekanntermaßen wegen den neuen Motoren die Zertifizierung geändert. Öl ist gleich geblieben, aber LL01 steht nicht mehr drauf. Ich wechsle alle 8-10tkm.
LL01 geht nur ohne DPF.
Im Benziner der e9x Baureihe kannst das in jedem fahren.
Ich fahre bei meinem 330d E90 LCI mit 430ps auch das Motul 5w40 x-cess und wechsel alle 8-10000tkm das Öl
