Das Ende von RunFlat?

    Ist das das Ende von RunFlat-Reifen?


    Nach Conti ("ContiSeal") und Pirelli bringt nun auch endlich Michelin selbstabdichtende Reifen:



    Performance-Abteilung Cupra: Seat macht Cupra zur eigenen Marke
    Seat baut seine Cupra-Abteilung zu einer eigene Marke für sportliche Fahrzeuge aus. Wie der Hersteller am Mittwoch (31.1.2018) mitteilt, wird die offizielle…
    www.auto-motor-und-sport.de



    ContiSeal war in meinen Augen schon immer die intelligentere, weil deutlich weniger kompromiss-
    behaftete Alternative zu RFT. Wenn nun mehr Hersteller diesem Weg folgen, dann stehen die
    Chancen m.E. deutlich besser, dass sich diese Technik durchsetzt.


    ;)

    Grüße




    "Ich mag keine Probleme, ich stehe auf Lösungen."


    ein Chemiker


    sent from NSA monitored device

    Zitat

    Durch die neue Technologie sieht Michelin Vorteile für die Umwelt, da durch den geringeren Bedarf an Reifenersatz auch der Ressourcenverbrauch zurückgeht. Da gleichzeitig kein Reserverad mehr benötigt wird, sinken auch das Fahrzeuggewicht und damit der Kraftstoffverbrauch.


    Bei Fahrzeugen mit bis zu 2 Tonnen fallen die 20kg für Notrad und Wagenheber aus Gieskannenblech natürlich mächtig ins Gewicht. :fk:


    Wenn es dir den Reifen > 0,3cm aufschlitzt wird auch der Michelin wie andere Reparatursysteme an ihre Grenzen kommen.
    Kann doch net so schwer sein ein günstiges Notrad mit Alu oder Kunststofffelge um die 10kg zu fertigen...


    Dann lieber den Verbraucher mit "Recourcenschonend" und "Nachhaltig" ein schlechtes Gewissen machen und neue (teure) Reifen andrehen.
    Sieht ja keiner wie viel Recourcen für die Herstellung der neuen Reifen wirklich verheizt werden :D

    Gemacht:
    PPK, Innenraum LEDs, Tacho auf weiße LEDs umgelötet, Xenon XNB, Schwarze Nieren, Lichtpaket hinten, Ablagefach mit 2x12V hinten, F30 Pedale und Fußstütze, i-sotec 4-Kanal AMP, 2 Wege ESX SL5.2C, 2 Hifi-SUBs, Graukeil Frontscheibe, Corona LEDs V5 von Benzinfabrik.de, Seitronic LED Blinker schwarz, ...

    Schon beim Fahrrad sind leichte Reifen, die sich selbst abdichten, auf dem Vormarsch und verdrängen Systeme mit harten Flanken.
    Jeder will Grip, geringen Rollwiderstand und bestenfalls niedriges Gewicht. Pannen hat man "normal" ja doch nicht so oft.



    Von meinem iPhone gesendet.

    Zitat von Radical_53

    Jeder will Grip, geringen Rollwiderstand und bestenfalls niedriges Gewicht


    Dagegen ist nichts zu sagen!
    Mich stört nur ein System dass mir einen funktionieren Reifen vorgaukelt obwohl man sich vorher die Flanke beschädigt und der Reifen den "kleinen" Schaden selber abgedichtet hat...
    Mit so einem Reifen will keiner auf die AB fahren ;)

    Gemacht:
    PPK, Innenraum LEDs, Tacho auf weiße LEDs umgelötet, Xenon XNB, Schwarze Nieren, Lichtpaket hinten, Ablagefach mit 2x12V hinten, F30 Pedale und Fußstütze, i-sotec 4-Kanal AMP, 2 Wege ESX SL5.2C, 2 Hifi-SUBs, Graukeil Frontscheibe, Corona LEDs V5 von Benzinfabrik.de, Seitronic LED Blinker schwarz, ...

    Du wirfst dem Reifen vor, dass er keine (oder nur wenig) Luft verliert, nachdem du vorher einen
    spitzen Bordstein mitgenommen hast oder schlampige Handwerker Nägel oder Schrauben verloren
    haben?


    Sorry, aber ich kann dir da nicht ganz folgen. :whistling:

    Grüße




    "Ich mag keine Probleme, ich stehe auf Lösungen."


    ein Chemiker


    sent from NSA monitored device

    Da gebe ich the bruce recht. VW hat die ContiSeal Reifen seit dem VW Passat CC. Dort hat VW dieses System zum ersten mal benutzt. Damit entfällt auch das komplette Bordwerkzeug. Wenn man dann einen schleichenden Plattfuß hat, fällt es dann mal auf wenn das Reifendruck system schreit. Was ich aber nicht wirklich verstehe, wieso man nicht einfach regelmäßig nachschaut.
    Aber der Mensch ist nunmal ein gewohnheitstier.
    Ich muss zugeben ich prüfe selber im Winter nur 1 mal im Monat aber im Sommer min alle 2 Wochen.

    Ich finde manchmal macht es mehr Sinn wenn man weiss dass der Reifen beschädigt ist.


    Bei solch einem System gaukelt einem der Reifen vor dass alles OK ist so lange sich die Reifendruckkontrolle nicht meldet.
    Obwohl er gröber beschädigt sein könnte und man ihn besser auswechseln sollte.

    Gemacht:
    PPK, Innenraum LEDs, Tacho auf weiße LEDs umgelötet, Xenon XNB, Schwarze Nieren, Lichtpaket hinten, Ablagefach mit 2x12V hinten, F30 Pedale und Fußstütze, i-sotec 4-Kanal AMP, 2 Wege ESX SL5.2C, 2 Hifi-SUBs, Graukeil Frontscheibe, Corona LEDs V5 von Benzinfabrik.de, Seitronic LED Blinker schwarz, ...