Bei deinen Überlegungen lese ich nichts von Wartung und Verschleißteilen etc.
Das alles ist bei den TOP 3.0 auch kostenintensiver als bei nem 330i/d
Eben darum, wende ich mich an die Leute hier im Forum
Damit ich Infos bekomme wie z.b. Was kostet ein neuer DPF, Turbo, etz. ggf. incl. Einbau.
Wie oben geschrieben Habe ich den rest ja schon durchgerechnet, nur wartung fehlt halt noch.
Klar kann man nie genau sagen wann was anfällt, aber es gibt doch sicherlich grobe schätzungen wann was in etwas fällig wird und was dann für kosten auf mich zu kommen,
Dementsprechen kann ich dann das Auto auswählen (KM Stand, was wurde bereits gemacht),
kann gucken wie groß der Puffer sein sollte
und welcher wagen es wird, 330d, weil die ersatzteile günsiger sind.. z.b.